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1、 请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明 Table_Info1 华贸物流华贸物流(603128)交通运输交通运输 Table_Date 发布时间：发布时间：2023-07-11 Table_Invest 增持增持 首次 覆盖 股票数据 2023/07/11 6 个月目标价（元）-收盘价（元）9.04 12 个月股价区间（元）8.2912.97 总市值（百万元）11,837.55 总股本（百万股）1,309 A 股（百万股）1,309 B 股/H 股（百万股）0/0 日均成交量（百万股）4 Table_PicQuote 历史收益率曲线 Table_Trend 涨跌幅（%）1M

2、 3M 12M 绝对收益-3%0%1%相对收益-4%6%13%Table_Report 相关报告 华贸物流（603128）：海空货代业务稳健成长，跨境电商业务逐步放量-20220419 快递行业 2022 年年度策略：政策筑底行业寒冬已过，竞争格局改善静待春天-20211221 Table_Author 证券分析师：廖浩祥证券分析师：廖浩祥 执业证书编号：S0550522070001 18390955638 Table_Title 证券研究报告/公司深度报告 华舞九天，贸达四方华舞九天，贸达四方 报告摘要：报告摘要：Table_Summary 各项财务数据依旧稳健。各项财务数据依旧稳健。净利率

3、保持上升态势，总资产周转率和应收账款及应收票据周转率保持高位稳态，资产负债率处于低位，且多为经营性负债。以德迅和以德迅和 DSV 为标杆，我们可以知道：为标杆，我们可以知道：（1）并购是公司多业务、多地区快速发展的必选之路;（2）参照 2008 年经验，正值出清兼并好时机;（3）对标德迅和 DSV，公司利润增长空间巨大;（4）中国货代上市企业市值具有广阔增长空间。受益于“一带一路”战略，公司迎来重大发展机遇。受益于“一带一路”战略，公司迎来重大发展机遇。中国对外进出口贸易额不断增加，货代市场规模逐步做大，国际工程物流、跨境电商在海外将迎来重大机遇。尽管海空运运价将回到疫情前水平，但是无碍公司继

4、续成长。直客化直客化+精细化管理有力提升空海运毛利。精细化管理有力提升空海运毛利。中国出口制造业在产业链的位置逐渐上升，本土物流话语权提升，公司倾注更多的资源为直客提供跨境物流综合服务，为中国品牌出海提供更有韧性的物流供应链服务。进出口贸易线上化、公司拥抱跨境电商。进出口贸易线上化、公司拥抱跨境电商。货代传统货运被跨境电商分流，跨境电商物流环节众多、流程复杂，发展跨境电商带领突破传统货代束缚，覆盖一体化链条。公司通过整合佳成国际、深创建、华安润通及华大香港跨境电商物流资源，形成了跨境电商物流差异化的服务能力。内生发展外延并购双发力，网络建设服务能力双提升。内生发展外延并购双发力，网络建设服务能

5、力双提升。缺乏海外物流资源掌控力是导致我国跨境物流在海外“断链”的主要原因，公司 2022 年新增国际海外自营网络至 57 个城市和地区，海外同行合作网络亦达全球主要节点城市；公司通过深耕货代不断拓展多地区、多领域的市场和打造综合性的服务能力，并通过收购中特物流、佳成国际等，形成了“全球综合物流方案解决者”竞争实力。盈利预测：盈利预测：当前空海运运价已经回落至 2019 年同期水平，下降空间和幅度逐步收窄，而随着公司直客化战略得到进一步落实、公司品牌效应逐步展现、“一带一路”战略使其它业务板块获发展机遇，因此，我们认为未来公司盈利能力和盈利质量向好趋势不变。我们预计公司 2023-2025年营

6、业收入分别为 197.06/217.33/250.01 亿元，归母净利分别为 10.90/12.89/14.00 亿元，对应现股价 PE 为 10.86x/9.18x/8.46x。首次覆盖，给予首次覆盖，给予“增持增持”评级。评级。风险提示：风险提示：政策风险、经营风险、市场客户风险、财务风险、信用风险、政策风险、经营风险、市场客户风险、财务风险、信用风险、流动性风险、利率风险、汇率风险、国际贸易摩擦风险流动性风险、利率风险、汇率风险、国际贸易摩擦风险 Table_Finance 财务摘要（百万元）财务摘要（百万元）2021A 2022A 2023E 2024E 2025E 营业收入营业收入