炼焦煤市场延续弱势运行。截至1月23日,京唐港山西产主焦煤库提价1490元/吨,周环比下跌40元/吨,同比下跌42.7%。产地临汾肥精煤车板价1400元/吨周环比持平。信达证券研究报告指出,炼焦煤市场处于供需双弱状态,焦炭价格持续提降,独立焦化企业吨焦亏损扩大至27元/吨,上游焦煤价格承压运行,短期难有明显反弹。
港口与产地炼焦煤价格走势分化
京唐港主焦煤价格从2024年初高位持续回落,本周跌至1490元/吨,同比降幅达42.7%。产地价格相对稳定,临汾肥精煤车板价1400元/吨周环比持平,兖州气精煤1120元/吨持平,邢台1/3焦精煤1400元/吨持平。国际炼焦煤方面,澳大利亚峰景煤矿硬焦煤中国到岸价201.4美元/吨,周环比上涨1.6美元/吨(+0.78%),国际价格企稳回升,但同比仍下降40.69%。国内外价差收窄,进口煤对国内市场的冲击边际减弱。
供给端收缩幅度较大,开工率降至80%以下
截至1月24日,样本炼焦煤矿井开工率78.56%,周环比下降9.0个百分点,降幅显著大于动力煤。部分煤矿提前停产检修,炼焦煤供给收缩幅度更大。生产地炼焦煤库存412.6万吨,周环比下降25.8万吨(-5.88%),产地库存去化明显。六大港口炼焦煤库存454.3万吨,周环比下降7.0万吨(-1.52%)。产地和港口库存均呈下降趋势,供给收缩对价格形成边际支撑。
下游焦炭亏损扩大,焦煤价格承压
截至1月24日,独立焦化企业吨焦平均利润为-27元/吨,周环比下降20元/吨,已连续多周处于亏损状态。唐山产一级冶金焦价格1845元/吨,周环比下跌55元/吨。焦炭价格持续提降,焦化企业为减少亏损而降低开工率,减少对焦煤的采购需求。全国高炉开工率78.0%,周环比增加0.8个百分点,但钢厂焦炭库存716万吨周环比+32.86万吨,补库接近尾声。
2025年炼焦煤市场展望——供需宽松格局有望改善
2024年中国进口炼焦煤1.22亿吨,同比增长19.3%,进口煤大幅增加是压制国内炼焦煤价格的重要因素。2025年供给端国内安监常态化叠加部分煤矿资源枯竭,产量增量有限;需求端稳增长政策有望带动钢材需求边际改善。若节后终端需求复苏超预期,炼焦煤价格有望触底反弹。重点关注节后高炉开工率回升节奏和焦化利润修复情况。
| 指标 | 数据 | 周环比 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 京唐港主焦煤库提价 | 1490元/吨 | -40元/吨 | -42.7% |
| 临汾肥精煤车板价 | 1400元/吨 | 持平 | — |
| 炼焦煤矿井产能利用率 | 78.56% | -9.0pct | -6.7% |
| 独立焦化企业吨焦利润 | -27元/吨 | -20元/吨 | — |
| 澳大利亚峰景矿到岸价 | 201.4美元/吨 | +1.6美元/吨 | -40.69% |
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