国泰海通智能汽车报告指出，EMB（电子机械制动）赛道正成为线控制动领域竞争的新战场。目前国内已有伯特利、亚太股份、菲格科技、拿森科技、格陆博科技、利氪科技、京西智行、千顾科技、谋行科技、华申瑞利、坐标系、炯熠电子等十余家厂商布局EMB研发。各家进度各有侧重——菲格科技2025年3月获国内首张EMB功能安全ASIL-D认证；利氪科技EMB-LK响应速度<85ms，预计2026首发量产；坐标系已完成EMB自动化总装线建设并实现小批量试跑，预计2025年底批量交付；伯特利规划年产60万套EMB项目，预计2026年量产。国内外厂商EMB研发进度相近，2025-2026年将迎来量产冲刺关键窗口，量产时间与客户定点将成为核心竞争指标。

伯特利是线控制动领域A股核心标的，2023年完成EMB A轮首样，2025年上海车展首次展出EMB产品。根据公司2024年初可转债募资方案，规划了年产60万套EMB研发及产业化项目，预计2026年实现量产。伯特利在EHB One-box（WCBS/WCBS 2.0）已有量产经验，积累了制动系统ECU算法、电磁阀控制、系统集成等核心能力，这些能力在EMB时代可部分复用。公司2025年市值约356亿元，是EMB赛道商业化确定性最高的标的之一。

国内主要EMB布局厂商及进展

公司	阶段/市值	EMB近期进展	预计量产时间
伯特利	上市公司/356亿	2025上海车展展出，规划年产60万套	2026年
亚太股份	上市公司/88亿	EMB进入B样阶段，2025上海车展展出	-
菲格科技	长城汽车全资子公司	获国内首张EMB ASIL-D认证	-
拿森科技	D轮（2024.12）	EMB进入B样阶段，冬测获专家好评	-
利氪科技	C轮（2024.6）/80亿	2025上海车展展出，响应<85ms	2026年首发量产
京西智行	战略投资（2025.4）	获凯翼汽车、悠跑科技合作	2026年
坐标系	pre-A轮（2024.12）	已小批量试跑，建成自动化总装线	2025年底批量交付

菲格科技成立于2020年，为长城汽车全资子公司，集研、产、供、销于一体的智能制动系统公司。菲格于2018年启动EMB研发，率先完成样件开发。2025年3月，菲格科技EMB产品通过功能安全ASIL-D等级认证，获国内首张EMB产品功能安全认证证书，标志着国产EMB在功能安全这一关键领域达到国际最高等级。菲格科技还积极主导EMB标准制定，2024年初主办“EMB乘用车标准启动会议”，推动《乘用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法》团体标准发布实施，在法规层面领先布局。菲格科技依托长城汽车整车资源，量产落地具备得天独厚的客户优势。

利氪科技成立于2021年，是中国线控制动领域快速崛起的科创公司，2024年6月完成C轮10亿元融资（投后估值80亿元）。公司核心产品IHB-LK（One-box）于2022年12月率先实现大规模量产，积累了丰富的线控制动量产经验。2025年上海车展，利氪发布EMB-LK电子机械制动系统，响应速度<85ms，结构紧凑（轴向空间比EPB仅增加4mm），采用冗余安全设计可满足ASIL-D最高功能安全等级，软件架构可支持冗余ABS控制。利氪科技预计EMB-LK将于2026年在头部车企高端车型首发量产，是量产时间表最明确的厂商之一。

坐标系智能成立于2023年，专注EMB正向开发。2025年3月，坐标系宣布其全干式EMB系统完成工业化验证，在苏州建成EMB自动化总装线并实现小批量试跑，预计2025年底实现批量交付。坐标系EMB产品已完成400万次可靠性耐久测试和50万次1G疲劳耐久测试，通过零下40度/120度温度冲击、240小时盐雾试验等极端验证。公司产品具备多形态制动（语音控制、触控屏幕控制）、单轮失效跑偏补偿、制动系统健康监测等功能，是EMB功能创新的代表。

EMB量产竞赛已进入冲刺阶段。2025年底-2026年将是决定EMB竞争格局的关键窗口——坐标系（2025年底批量交付）、伯特利（2026量产）、利氪科技（2026首发量产）、格陆博科技（2026量产）、京西智行（2026量产）、炯熠电子（2026全国产化芯片量产）等将集中进入量产阶段。量产时间、客户定点、成本控制将成为核心竞争指标。考虑到EMB是全新赛道，国内外厂商处于相近起跑线，率先实现量产上车并获取客户订单的厂商有望建立先发优势，建议关注伯特利、亚太股份等已上市标的及菲格科技、利氪科技等产业龙头。