孳息所有权

1、Is Homeowner Debt Getting Worse? A LOOK INSIDE THE HOUSE-RICH, CASH-POOR PHENOMENON Hometap 2019 Study Table of Contents Hometap | Is Homeowner Debt Getting Worse?2 Introduction .。

2、现金贫困”。
73的房主（四分之三），某些时候感到“房屋财富，现金贫困”。
房主的主要压力源，是未来的收入（按82的受访者），和家庭维护和修理（81）预期成本的不确定性。
60的千禧一代房主，同意/完全同意住房成本使其难以实现其财务目标。
19，他们的月收入在50-100支付贷款。
66的人表示，住房成本的上涨速度快于收入的上涨速度。
57的人表示，他们找不到解决方案，来减轻房屋短缺和现金短缺的问题。

3、发薪日贷款汽车所有权贷款和典当贷款通常被称为另类金融服务AFS，因为典型的贷款人不是银行。
这些贷款通常金额相对较低，通常低于1000美元的高利率，期限较短，通常为一个月或更短。
虽然这些贷款的确切条款和结构可能因贷款人而异，但发薪日贷款通常。

4、2018年，Zuora的哈里斯民意调查The Harris Poll进行的一项调查发现，我们正处于一个被Zuora定义为所有权的终结的新时代。
消费者对拥有物品所带来的地位和短暂的个人满足感不那么感兴趣。
相反，他们的动机是渴望充实自己的生活经。

5、尽管可再生能源的安装量创下了纪录，但世界仍无法实现将全球气温上升限制在1.5C所需的能源转换。
为了加快向可再生能源的过渡并确保其公正和公平，需要采用涉及更多参与者的新方法。
社区能源公民或特定社区成员在可再生能源项目中的经济和运营参与和所有权。

6、美国消费者如何看待加密货币NFT和元宇宙电通询问了1,000位消费者对Web 3.0技术的看法，以下是主要发现：大约一半或更多的消费者看好加密货币NFT和元宇宙的未来前景。
消费者最看好的资产类别是密货币5元宇宙紧随其后，为54;NFT获。

7、款后的 AION S Plus。
AION S Plus 是埃安品牌独立运营后的升级换代车型，官方指导价比 AION S 略有提升（16.38-19.16 万元），于 2021 年 6 月 23 日正式上市。
对比 AION S 和 AIONS Plus 的销量结构可知，AION S 为典型的 to B 车型，出租/客运销量占比接近七成，而 AION S Plus 有 83%的销量由个人消费者贡献，成功转型为 to C 车型。
我们认为，AION S 销量结构的转变主要由于改款后车型竞争力的提升。

8、款后的 AION S Plus。
AION S Plus 是埃安品牌独立运营后的升级换代车型，官方指导价比 AION S 略有提升（16.38-19.16 万元），于 2021 年 6 月 23 日正式上市。
对比 AION S 和 AIONS Plus 的销量结构可知，AION S 为典型的 to B 车型，出租/客运销量占比接近七成，而 AION S Plus 有 83%的销量由个人消费者贡献，成功转型为 to C 车型。
我们认为，AION S 销量结构的转变主要由于改款后车型竞争力的提升。

9、ION Y 直接主攻 C 端市场，2021 年个人消费者销量占比为 87%，为埃安所有在售车型中最高。

10、根据 EIA统计，截至 2019年，IPP拥有美国大型电化学储能现有功率容量的 56%，IOU拥有 20%，而针对能量市场，IPP拥有 38%，IOU拥有 36%。
其中，PJM市场主打功率市场，IPP在 PJM市场中拥有主导地位；CAISO市场主打能量市场，IOU在 CAISO市场里有面向能源的主导地位。
储能在表前市场应用有调频、备用、黑启动等，其中调频和备用实行实时市场调度、需求响应系统配置，黑启动实行签订协议获得收益。
表后市场由于 ITC政策、SGIP等政策，用户可以获得一定数目的成本补贴，叠加峰谷套利等，具备良好的经济性。
以下我们会对表前和表后市场储能的经济性和市场空间进行分析。
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