汽车制动系统分类

1、仅供机构投资者使用 证券研究报告/行业深度研究报告 行业评级：推荐 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 制动系统：电动智能催化 国产曙光已现 华西汽车团队： 崔琰（SAC NO:S1120519080006） 郑青青 2020年06月26日 1 琰究智能汽车系列三 核心观点 汽车制动系统 行车制动驻车制动 液压式制动电子制动线控制动机械制动 线控制动 输入：制动控制执行：制动器 EPB渗透率提升。

2、制动系统发展历程驻车制动最初实现静态制动功能，逐渐向动态控制演变 驻车制动实现静态制动，结构相对简单。
驻车制动的主要作用是在车辆停止的时候给它一个阻力，使其在不平整的路面能够做到不溜车，主要是将制动力作用在后轴或者后轮上，其制动力会小于行车。

3、 本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 报告摘要报告摘要： 汽车机械制动系统龙头，资本开支周期已过，大级别利润拐点已现汽车机械制动系统龙头，资本开支周期已过，大级别利润拐点已现，充分受益，充分受益 于。

4、 公司公司报告报告 首次覆盖报告首次覆盖报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 1 伯特利伯特利603596 证券证券研究报告研究报告 2022 年年 04 月月 06 日日 投资投资评级评级 行业行业 汽车汽车零部件 6 个月评级个。

5、2022 年深度行业分析研究报告 目 录 一线控化:汽车制动系统发展的必然趋势.6 1.1 行车制动系统.6 1.1.1 液压制动系统.6 1.1.2 汽车安全系统.8 1.1.3 电动化推动汽车制动系统线控化.9 1.1.4 线控制动系统。

6、走的是自主合资外资的配套之路，在全球零部件降本浪潮下进行国产化替代，逐步由低端车型向高端车型渗透，进而不断滚动缩短与国际巨头的差距，一旦技术和制造工艺成熟，有望拥有持续的成本优势。
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7、后续将陆续应用于更多车型。
公司旗下四大子公司蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子、精工汽车独立掌握了动力总成、智能转向总成、制动功能总成等底盘域核心功能总成配套能力。
我们认为，在底盘领域的提前布局，将帮助公司在智能化时代提前卡位，为公司从众多车企中脱颖而出创造了有利条件。
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