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2、 行业行业报告报告 | 行业研究周报行业研究周报 1 交通运输交通运输 证券证券研究报告研究报告 2020 年年 06 月月 14 日日 投资投资评级评级 行业行业评级评级 中性(维持评级) 上次评级上次评级 中性 作者作者 姜明姜明 分析师 SAC 执业证书编号:S1110516110002 黄盈黄盈 分析师 SAC 执业证书编号:S1110518080007 曾凡喆曾凡喆 分析师 SA。

3、报告,该报告已经出版57年了。
它是追踪商业航空安全表现、挑战和机遇的权威年鉴。
2020年死亡人数最高的事故包括5月份一架飞机在居民区坠毁,造成97名乘客和机组人员死亡,以及8月份的一场跑道远足事故,造成21名乘客和机组人员死亡。
2020年的死亡风险为0.13,而2019年为0.02020年1月8日,世界经历了一场令人震惊的悲剧,乌克兰国际航空公司752航班在德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞几分钟后被击落。
机上176人全部遇难。
与MH17航班类似,这是冲突地区可能发生的另一个悲剧。
在2020年的38起飞机事故和132人死亡中,国际航空运输协会(IATA)的成员航空公司有两起致命事故,有100人死亡。
到2020年,国际航空运输协会成员航空公司的事故发生率继续低于行业平均水平,从每百万行业1.71起下降到0.83起这一模式也反映在5年的平均水平上。
2020年,IATA运营安全审计(IOSA)注册运营商的全年事故率低于非IOSA运营商(1.20和3.29)。
在过去十年中,航空行业继续保持着10年来致命事故率和死亡风险下降的趋势。
2011年发生22起致命事故,492人死亡。
在过去五年里,商用飞机(客运和货运)平均每年发生8起致命事故,每年造成222人死亡。
2017年是航空业有记录以来最安全的一年,只有19人死亡,没有致命的客机事故。
国际航空运输协会继续致力于支持航空利益。

4、罐区事故主要危害及应急响应研究 过程安全实验室 Process Safety Lab 南京工业大学 NANJING TECH UNIVERSITY 张彬教授 江苏特聘教授 博士生导师 南京工业大学 安全科学与工程学院 研究背景 典型罐区事故。

5、2022 年深度行业分析研究报告 主要内容主要内容1. 碳纤维生产流程主要技术拆解2. 碳纤维生产成本及降本路径展望3. 需求:10年高增,国内外格局分化4. 供给:增量供给看国内,优质产能不过剩1.1.碳纤维生产流程碳纤维生产流程 主要技。

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