1 什么是路衍经济?
国内学者张庆(2013)指出,当前,围绕高速公路的经济发展形式主要有路沿经济、路延经济、路衍经济三种形式,它们同属于同属高速公路经济的三个层面。
路沿经济:指围绕高速公路沿线发展的经济,主要侧重于地理位置;
路延经济:指围绕高速公路运营流程延伸出来的经济,侧重于运营流程;
路衍经济:路衍经济是指高速公路的衍生经济,既包括路沿经济和路延经济,又在路沿经济和路延经济的基础上演变出新的内容,体现了高速公路转型发展的裂变。路衍经济是依托高速公路派生和演变产生的经济。是一种更开放、更彻底、更有冲击力的转型经济。
高速公路衍生产业是路衍经济的主要表现形式。
贺宏斌(2000)首次提出了高速公路衍生产业的概念,将其定义为以高速公路为基准向两侧延伸的,相对集中的,经济发展水平高于高速公路所在区域的相关产业群体。
付大恭(2005)认为高速公路衍生产业一般由与高速公路建设发展相关的产品和服务在价值链上活动的产业带构成。
李茜(2008)认为高速公路衍生产业是分布在道路两侧,直接受益于高速公路的商业和服务,主要包括服务区、广告和加油站等。
刘宇春(2013)将其定义为高速公路经营公司经营的,主营业务以外的以高速公路为依托的产业,包括旅游业、房地产、广告业等。
李沁芸(2018)将高速公路衍生产业定义为以高速公路为依托的,由高速公路运营公司经营的主营业务以外的其他相关产业,包括旅游产业、服务区产业、物流产业等。另外指出,根据衍生产业服务功能的差异可以将其进一步划分为服务区产业和非服务区产业。

其中,服务区衍生产业指具备基本服务功能的产业,主要包括位于高速公路服务区,满足人们基本需求的产业。服务区衍生产业指满足人们扩展需求的产业。
高速公路作为现代化的交通基础设施,具有流量大、影响深、辐射远等特点,对于促进区域发展、推动社会进步起到了至关重要的作用。
路衍经济发展过程中所产生的一个个经济增长点也将逐渐催生出新的产业,如:高速公路旅游业、高速公路物流业等,为交通产业的健康发展和经济社会的可持续发展奠定基础。
当前,我国高速公路总里程已跃居世界第一,随之带来的车流、人流和物流等资源蕴含着巨大的价值创造潜能,路衍经济也因此被形容为潜力无限的朝阳产业。
更多高速公路行业相关内容,敬请关注三个皮匠报告。
推荐阅读
《建筑装饰行业:REITs对建筑企业的影响和重塑~以高速公路项目为例-220425(29页).pdf》
《【精选】2021年高速公路产业链拓展及成长空间分析报告(50页).pdf》
《【研报】高速公路行业高速公路板块成长性框架研究:守正出奇源远流长-210119(50页).pdf》
《【公司研究】招商公路-中国高速公路ETF目标全球基建PE-210117(26页).pdf》