航空客运行业现状分析

：



航空客运行业现状分析

航空客运行业可谓是占有重要地位的一个行业，由其特殊的地位所引发的，在多个不同方面都有深刻的影响。本文将从航空客运行业的市场结构、客户结构、客运综合服务水平、企业发展战略及市场竞争形势等方面对航空客运行业进行现状分析。

一、市场结构

航空客运行业的市场结构是由航空客运公司及其他较小的客运企业组成，这些客运企业之间存在竞争关系，但不是完全竞争，因为客运企业所涉及的区域、航线等各有差异，它们之间形成了一种互补关系，缩小了客运营收的竞争力。

二、客户结构

航空客运行业的客户结构相对比较多样化，可以从旅游、学习、商务、就业等不同的目的分析出不同的客群，比如商务客户、旅游客户、单程客户等等，客户结构不仅受空中乘坐的偏好影响，也受现实和经济环境的变化影响。

三、服务水平

服务水平是航空客运行业的重要指标，从国家规定的安全标准及技术指标来看，大部分航空客运企业的服务水平都处于一个较高的水平，但随着市场竞争的加剧，有些航空公司在服务内容和服务质量上没有进行改进，导致其服务水平无法达到行业要求。

四、企业发展战略

航空客运企业的发展战略主要包括：职业化管理、车辆技术改进更新、客户服务质量改进和竞争性定价等，它们会改进企业生存和发展的环境，提高其市场竞争的能力，从而使企业在竞争激烈的环境中更加活跃。

五、市场竞争形势

近年来，由于航空客运行业市场竞争的加剧，以及航空客运企业自身的发展战略和技术改进等因素的影响，对航空客运企业的市场竞争也越来越激烈，许多航空客运企业也在不断尝试各种新的竞争策略，以求在竞争中取得优势。



综上所述，航空客运行业的发展现状是复杂多变的。由于航空客运企业之间的竞争加剧，航空客运行业的服务水平也受到了一定的影响，因此航空客运企业需要在维护客户满意度、保持安全航行及优化内部管理等方面采取有效的措施，以保证其成功发展。

中国的航空客运行业现状分析

中国的航空客运行业是我国最关键的基础设施之一，影响着以中国经济的发展为代表的整个中国交通运输体系，现状分析也无疑关乎国家的未来发展，也关乎每一个个体的个人体验和参与。本文从我国近几年和未来发展的角度出发，对它进行研究和分析，以期更好地了解它的发展状况和未来发展趋势。



一、近几年的发展趋势

1、客运量一直在走高

近几年，我国的航空客运量一直走高，从2018年的3.44亿乘客人次增长到2019年的3.84亿乘客人次，航班数量也稳定增多到达68.9万班次，比增加了6.6%。2020年上半年，航空运输有序恢复，1-6月的航空客运量达到了2236.5万人次，比去年同期下降了17.3%。

2、关于机场的发展

相较而言，我国的机场数量也在一直增长，2018年7月以来，我国机场数量已经增加到了222家，比former143家增加了79家。且据统计，到了2020年7月，全国83家客货运联合航空机场已经启用，其中有65家机场已经投入使用，18家机场即将投入使用。

3、关于航空公司的经营

2018年，全国5家国有航空公司和14家民营航空公司共同激发了航空运输行业的磅礴力量，规模从近年来一直保持的3700余家增长到了4400余家。近几年，航空公司也加快了步伐，不断研发新型机型、进行品质升级等措施提升客观体验。当然，如今国内航空公司总体都还处于亏损状态，依靠政府经济补贴等措施维持运营。



二、现状及存在的难点

1、安全正处在不断更新的状态

尽管我国的航空客运行业一直处于安全的状态，但随着新兴技术的进步，以及可能对空中安全的挑战，我国的航空客运行业仍处于不断更新的状态，当务之急是要更好地保护一定的安全标准水平，保障飞行安全。

2、价格竞争和成本控制

目前随着机票价格走低，客观行业的竞争也更加激烈。串供应链一体化模式的推行，也使得航空行业的成本控制更加困难。在此基础上，要想提升客观行业的竞争力，又面临着低廉价格无法减轻航空行业的成本负担，且航空业部分用本身无法作出成本节约的措施。

3、发展瓶颈

尽管航空运输的发展要求尽可能快，但是存在着发展的瓶颈，其中主要是飞行安全保障、空中交通管制、机场升级以及技术更新升级等，要想有效提升运营效率，这些都是需要重点考虑的内容。

三、未来发展方向

1、设立政府市场准入机制

鉴于我国近几年不断的国有市场准入机制的出台，以及航空客运行业的特殊性，因此应当加强客货运市场准入的管理，