新能源汽车销量数据，竞争格局分析一览

下面主要会对中国新能源汽车年销量情况、中国新能源汽车销售类型分布、2020年1月-2021年4月全球新能源汽车月度销量的情况做详细介绍。

中国新能源汽车年销量情况

就整体数据来看，2014年到2020年中国的新能源汽车整体呈现出不断增长趋势，仅在2019年有所下降，但是降幅不大。

2014年，中国新能源汽车年销量为7.5万辆，销量较少，但是2014年之后，中国的新能源汽车的销量就开始不断的上升，到2015年的时候，销量更是翻了几倍，达到了33.1万辆，此后，2016年和2017年销量继续上升，销量分别达到了50.7万辆、77.7万辆，一直到2018年，销量继续上涨，更是成功的突破了100万辆，销量达到了125.6万辆。

2019年销量有小幅度下降，由2018年的125.6万辆下降到了2019年的136.7万辆，到2020年，销量刷新了记录，达到了136.7万辆。

除此之外，2021年Q1的销量更是超过了2014年、2015年、2016年每年的销量，2021年Q1的销量为51.5万辆。

整体来看，我国的新能源汽车销量在最近几年还是相当不错的。

中国新能源汽车销售类型

过去的几年，新能源汽车的销量呈现出了快速增长趋势，从2020年的新能源汽车销售类型结构来看，纯电动汽车的销量占比为80%，达到了111.5万辆，混插电式混合动力汽车的销量占比为18%，为25.1万辆，燃料电池的销量最少，仅为0.1万辆。

2020年1月-2021年4月全球新能源汽车月度销量

从全球来看，2020年1月到2021年4月，全球的新能汽车的销量整体还是相当不错的，2020年12月份全球新能源汽车销量最多。

未来，随着新能源技术的不断提升，以及无人驾驶技术的加持，预计新能源汽车销售量将继续保持快速增长趋势，且渗透率也将继续提升，带动整个产业链蓬勃的发展。

国内新能源汽车竞争格局

自主品牌深耕国内市场，逐步形成符合国内市场并具备竞争力的车型体系，典型的代表：如比亚迪汉、蔚来、小鹏、理想，MiniEV等。

国内新能源国产化率

当前，我国新能源汽车自主品牌市场占有率最高，国内市场自主化率达到80%左右。

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