什么是不清洁提单?

不清洁提单是指不符合《国际海上货物货运合同通常规定(简称《华洛尼亚布拉韦尼国际海上货物运输合同》)》及其附件条款,涉及货物质量和提单及其附件信息等与实际情况不符的提单。根据《国际海上货物货运合同通常规定》的规定,货运人有义务按货主的指示完成正确反映货物信息的电子提单,如果不按货主的指示准确反映提单信息的话,则是一份不清洁的电子提单。
不清洁提单一词,最初源自1924年由国际航运提单委员会制定的《英国商船协会夥伴条例》,当时以其英文原文Clean Bill of Lading为基础做出了考虑,即提单应该是“清洁”的,只有“清洁”的提单才能带来货物的真实性质和货主的真实身份。如果和这些条例不符,则被归为不清洁提单。
一般而言,不清洁提单的案例可有以下几种情况:
1. 提单的货物品名、数量、重量等信息与实际不符;
2. 货物实际并非由提单上指定的发货方交付;
3. 货物实际并非由提单上指定的发货地点交付;
4. 货物实际并非由提单上指定的装货方交付;
5. 货物实际并非由提单上指定的提单受让方交付;
6. 货物实际并非受货方指定的收获地;
7. 货物上具体问题未及时告知货运人;
8. 提单上增加了本不有的条款或信息;
9. 提单上的已栊录的拖欠等信息未及时反馈给货主;
10. 遭到卸货港拒绝收货等情形,货主要求货运人改单,货运人不配合或受制于其他方改单,导致提单和实际情况不一致等等。
以上只是挑选出的部分情况,实际上不清洁提单还可能因为不完整提单、重复提单、新旧提单冲突以及提单之间数据不一致等原因而发生。
不清洁提单本身就是一个问题,更重要的是不清洁提单可能会导致或暗示其他正在发生的问题,比如避税,伪造文件,仿冒商品,重复签发,货物不真实等不合法和道德的行为。因此,不清洁提单的存在会影响国际贸易的流动性和稳定性,给广大国际贸易和航运企业带来不必要的负面影响。
因此,船舶货运人应该及时完善自身总体管理,建立严格而且客观的签发提单标准,完整有效地记录、追踪并及时反馈货物的实际情况,确保提单的清洁性,避免出现不必要的经济损失以及信誉损失,从而真正以客户至上,提升与客户信任度来助推国际海上货运行业的全面发展。