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思略特:中国汽车物流市场:迎接挑战、把握机遇(附下载地址)

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近20年来,中国汽车市场高速发展,汽车物流作为汽车行业供应链的关键环节,也逐步发展繁荣。然而,2018年中国车市销量首次下滑,无疑使汽车物流市场的参与者感受到了压力;相关政策和法规的颁布将更进一步推动汽车物流市场的结构性变革。在这样的背景下,中国汽车物流市场将在可预见的未来走向何方?汽车物流公司又该如何应对市场的风起云涌? 原文来自皮匠网,关注“三个皮匠”微信公众号,每天分享最新行业报告

机遇与挑战并存

近年来,得益于蓬勃发展的中国汽车市场,中国汽车物流市场快速增长。2013-2017年,中国汽车物流市场规模实现了超过10%的复合增长率,市场规模在千亿元级别。

思略特认为,未来受新车销售、汽车后市场、新能源汽车等整体行业发展趋势的影响,中国汽车物流市场将出现机遇与挑战并存的发展格局,主要体现在整车物流市场和零配件物流市场两个方面。

在整车物流市场

1)新车物流市场:2018年中国新车销售出现20余年来首次下滑,新车物流市场面临较大挑战;同时,GB1589政策的实施将导致整车公路运输成本上升,催生对于合规运力的需求。

2)二手车物流市场:二手车市场近年来蓬勃发展,异地迁移限制取消,或刺激二手车物流市场快速发展;但同时由于二手车销售需求较为零散,消费者购买偏好以及市场格局等原因,二手车物流市场发展前景谨慎乐观。

在零配件物流市场

1)售前零配件物流市场:新能源车市场迅速增长,将拓展三电相关零部件入厂以及造车新势力客户机遇;但新能源市场规模仍旧较小,对于售前零配件物流市场影响有限。

2)售后零配件物流市场:近年来中国汽车后市场快速发展,带动售后零配件物流市场蓬勃发展;但汽车后市场复杂的渠道以及庞大的产品种类数量,对售后零配件物流市场的发展提出了较大挑战。

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