2024国产商用大飞机发展现状、市场需求空间及竞争优势分析报告（29页）.pdf

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1、2023 年深度行业分析研究报告 目目 录录 1、数十年磨一剑，国产商用大飞机开启新时代.-4-1.1、运 10：我国首架自主研制的大飞机.-4-1.2、ARJ21 支线客机：我国首架拥有完全自主知识产权的支线客机.-5-1.3、中国商飞公司成立，C919 开启国产大飞机新时代.-6-1.4、C929：研发进行中.-7-1.5、经济与工业实力是商业航空的基础.-8-2、全球商业航空市场进入疫情后修复阶段，干线单通道客机需求占比领先.-9-2.1、全球机队数量恢复至疫情前水平，未来仍将保持稳步增长.-9-2.2、亚太市场新机交付增速领先，单通道客机占比提升.-10-2.2.1、涡扇支线客机.-1

2、2-2.2.2、单通道喷气客机.-13-2.2.3、双通道喷气客机.-15-2.3、我国商业航空飞机需求广阔，“一带一路”战略有望打开海外市场大门.-16-3、他山之石：复盘波音和空客发展历史.-21-3.1、民航工业进入壁垒极高，空客通过半世纪的追赶实现与波音分庭抗礼.-21-3.2、政府的支持是空客实现稳步发展的重要前提.-23-3.3、当前空客和波音公司依然保持着激烈竞争.-24-3.4、空客与波音面临安全事故等新挑战.-28-4、风险提示.-30-图 1、运-10 试飞认证流程.-4-图 2、我国与国际航空公司的合作历程.-5-图 3、ARJ21 支线客机发展历程.-6-图 4、中国商

3、飞股权结构.-7-图 5、国产商业飞机发展历程.-8-图 6、1980-2023 年中美 GDP（左轴）及比值（右轴）与国产商业飞机发展节点对比.-8-图 7、中国航空客运市场指数（2004 年 1 月=100）.-9-图 8、2020-2023 年全球境内及国际航线收入百分比变化.-9-图 9、全球各地区客机机队预测（架）.-10-图 10、2022-2041 年全球各类型客机交付量及价值比例.-11-图 11、2023-2042 年全球各地区预测客机交付量及占比.-12-图 12、2022-2041 年全球各类型涡扇支线客机交付量预测（架）.-12-图 13、2022 年和 2042 年全

4、球各地区涡扇支线客机机队规模（架）.-13-图 14、2022-2041 年全球各类型单通道喷气客机交付量预测（架）.-14-图 15、2022 年和 2042 年全球各地区单通道喷气客机机队规模（架）.-14-图 16、2022-2041 年全球各类型双通道喷气客机交付量预测（架）.-15-图 17、2022 年和 2042 年全球各地区双通道喷气客机机队规模（架）.-16-图 18、2000-2023 年中国民用航空旅客运输量及 GDP 对比.-17-图 19、2019 我国年人均航班乘坐次数（次/人）与发达国家仍存在较大差距-18-图 20、中国历史和预测的各类型客机机队规模（架）.-1

5、8-图 21、中国 2023-2042 年各类型新机交付数量及占比.-19-图 22、2021 年“一带一路”国家的全球区域分布（个）.-20-图 23、2021 年“一带一路”国家区域分布/按收入水平.-20-图 24、2013-2020 年“一带一路”国家城镇人口和增速.-20-图 25、2021 年“一带一路”国家在役机队区域结构特征（架）.-21-fYeZdXbZaVaVdXeU7N8Q7NmOrRoMmQeRnNpRfQpOvMbRqQxOwMmQqPNZrQrR 图 26、波音和空客发展历程.-22-图 27、1958-1968 年美国和欧洲大型商用飞机年度交付量（单位：架）.-2

6、3-图 28、波音 2006-2023 年各型号交付情况（架）.-25-图 29、波音 2006-2023 年各型号订单情况（架）.-25-图 30、空客 2006-2023 年各型号交付情况（架）.-26-图 31、空客 2006-2023 年各型号订单情况（架）.-26-图 32、波音营业收入（亿美元）及同比增速（%）.-27-图 33、波音归母净利润（亿美元）及同比增速（%）.-27-图 34、波音毛利率和归母净利率（%）.-27-图 35、空客营业收入（亿美元）及同比增速（%）.-28-图 36、空客毛利率和净利率（%）.-28-图 37、空客涉事发动机 PW1100G.-29-表 1