许栩达-汽车轻量化进程下铝型材企业的机遇与挑战0407.pdf

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1、汽车轻量化进程下铝型材企业的机遇与挑战汇报人：许栩达2024-04-02 汽车轻量化内在的驱动力 汽车轻量化的方式方法 铝型材企业的机遇 铝型材企业的挑战 技术降本迎接挑战目录汽车轻量化的内驱力分析（PEST）01汽车轻量化的驱动力轻量化优势：汽车减重10%可使汽车寿命增加10%，燃油消耗减少6%-8%，尾气排放减少4%-10%，百公里加速时间减少8%，刹车距离减少5%，动能节省10%。通过PEST分析法，我们从政府政策、经济条件、社会趋势、以及技术创新四个维度进行分析，揭示汽车轻量化其背后驱动力多维影响因素。政策（Political）驱动节能与新能源汽车技术路线图2.0对轻量化系数目标、轻量

2、化技术路径，新材料应用体系构建，非金属材料的应用做出了明确的指导意见新能源汽车产业发展规划深化“三纵三横”研发布局：强化整车集成技术创新，突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术国家轻金属技术创新中心是中国工业和信息化部支持创建的一个创新平台，专注于推动轻量化材料的发展和应用，特别是在汽车行业。T/CSAE 91-2018汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法明确了汽车轻量化系数的定义及计算方法。十四五规划提出加强节能减排技术研发和推广，明确了政府对轻量化发展的支持态度。轻量化技术可以降低汽车的燃油消耗和运营成本，提高汽车的市场竞争力。成本效益消费者需求投资与融资随着消费者

3、对燃油经济性和环保性能的关注增加，轻量化汽车的市场需求增长。资本市场对新能源汽车和轻量化技术的投资增加，为研发和产业化提供了资金支持。030201经济（Economic）驱动公众对环境保护的意识提高，推动了轻量化和环保汽车的接受度。环保意识消费者越来越倾向于选择性能优异、节能减排的汽车，这促使汽车制造商开发轻量化产品。消费者偏好轻量化技术的发展需要相关领域的专业人才，社会对这类人才的培养和需求增加。技术人才社会（Social）驱动新型轻量化材料（如高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等）的开发和应用，为汽车轻量化提供了可能。材料创新先进的制造工艺（如3D打印、高压树脂传递模塑等）使得轻量化设计得以

4、实现。制造技术固态锂金属电池等新型电池技术的发展，为新能源汽车提供了更高能量密度和更长续航里程，间接促进了轻量化的实现。电池技术汽车智能化和电动化的发展趋势要求汽车具有更高的能效和性能，轻量化成为实现这一目标的关键技术之一。智能化与电动化技术（Technological）驱动汽车轻量化的方式方法02汽车轻量化的路径材料轻量化材料种类密度（g/cm3）抗拉强度（MPa）弹性模量（MPa）比强度材料成本（元/kg）应用案例高强度钢7.81000214001.35060哪吒S 车身结构铝合金2.742071001.52050Model S 全铝车身镁合金1.828045001.685方向盘骨架CFR

5、P1.614001300009.3120200宝马i8 乘员舱铝型材在汽车上的应用主要集中在车身结构、车身外观和车身零部件等方面，由于其轻量化、高强度和耐腐蚀等优势，铝型材在汽车制造中的应用逐渐增多。具体应用部位有：空间框架、车门、引擎盖、悬挂部件、保险杠、吸能箱等。据国际铝业协会的预测，到2025年和2030年，纯电动车整体用铝渗透率将分别达到50%和56%，而燃油车整体用铝渗透率将分别达到36%和44%。铝型材在汽车轻量化中的优势及应用场景铝型材企业的机遇0313641806185119312198234924602803288828082577253126272686300946.10%

6、32.40%2.49%4.32%13.83%6.87%4.73%13.94%3.03%-2.77%-8.23%-1.79%3.79%2.25%12.03%-20.00%-10.00%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%0500100015002000250030003500200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023汽车销量同比增长率0.50.70.81.31.87.533.150.777.7125.7120.6136.7352.1688.794