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2、要在线，撑得起场面，同时还不能有开MPV的“专职司机感”。02.他们选择极氪9X的原因：“就是冲着外观来的”，霸气外观，令人一见倾心。底盘质感与操控表现超出预期，试驾后直接打脸。配置物超所值，不到50万的价格，体验不输百万豪车，买到就是赚到。可油可电，低速用电省成本，高速用油没焦虑。沃尔沃安全基因加码，全家出行都放心。03.极氪9X的核心竞品及其“战败”因：1.问界M9”都是爷爷们在买；车使人看上去都老了；底盘缺少韧劲儿。“2.蔚来ES8“前脸不好看；无电动门，座椅按摩仅限背部，舒适性、便利性体验缺失；不喜欢换电模式。“3.理想L9”纯粹的奶爸车；理想的车就别谈什么操控了。“4.宝马X5、奔驰

3、GLE、沃尔沃XC90等燃油车”用车成本高；智能化落后；哪哪都不方便。“烹小鱼咨询CEO，电动汽车用户联盟创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：）蒋保信3 烹 小 鱼 咨 询 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究 业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学（微 信 号：D D Q C Y H L M ）3 极氪9X-VOC洞察报告极氪9X-VOC洞察报告电动汽车用户联盟出品04.极氪9X用户的满意点与抱怨点：1.用户最满意的地方主要是：外观吸睛：前脸霸气，回头率高，人送外

4、号“杭州湾库里南”。操控灵活：闭式双腔空气悬架48V主动稳定杆+电磁减振器，兼顾运动与舒适，开起来毫无大车感。动力充沛：响应迅速且输出线性，一脚油门全车推背感。乘坐舒适：座椅软硬适中，通风、加热、按摩功能全面，整车静谧性良好。配置拉满：宾利同款Naim音响飞翼屏天地尾门，高端、实用、便捷。2.用户不满意的地方主要是：智能座舱体验不佳：车机易卡顿且操作复杂，语音助手反应不灵敏。辅助驾驶体验打折：HUD、360影像模糊，辅助驾驶犹豫不决像新手。空间布局略显局促：第三排空间尴尬，后备箱偏小，放倒第三排才够用。内饰欠豪华，按键反添乱：内饰用料豪华感不足，实体按键较多，学习成本高且容易误触。续航表现不及

5、预期：油箱偏小，综合续航偏短，冬季、高速续航打六折，低于预期。核心发现：烹小鱼咨询CEO，电动汽车用户联盟创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：）蒋保信一辆兼顾驾驶质感、家庭舒适与商务格调的车一辆被智能座舱、辅助驾驶等拖累的”准豪车“4 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究 业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学（微 信 号：D D Q C Y H L M ）4 方程豹钛7-VOC洞察报告方程豹钛7-VOC洞察报告电动汽车用户联

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