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1、1 1中国新能源汽车：2022025 5年总结与2022026 6年预测出品20262026年1 1月2020日EV OBSERVER注：本报告数据除非单独注明，都是国内终端上险数，与车企官方公布的数据差异在于，不包括出口、不包括渠道库存。品牌分析为狭义，也会论及企业，以及企业所在的其他自主品牌，但会注明。2 2中国新能源汽车：2022025 5年总结与2022026 6年预测 概述：概述：20252025年新能源汽车销售年新能源汽车销售16491649万辆，同比增长万辆，同比增长28.2%28.2%，增速放缓。其中：，增速放缓。其中：国内新能源乘用车销量增速大幅下滑，仅国内新能源乘用车销量增

2、速大幅下滑，仅16.17%16.17%，“油电切换油电切换“并没有很快加速，燃油车降价促并没有很快加速，燃油车降价促销，吸引了保守消费者；销，吸引了保守消费者；出口新能源汽车同比增长一倍，达到出口新能源汽车同比增长一倍，达到261.5261.5万辆。万辆。国内消费势头切换：纯电增速反超插混增程；比亚迪、特斯拉呈守势，吉利奇瑞大幅进攻；理想国内消费势头切换：纯电增速反超插混增程；比亚迪、特斯拉呈守势，吉利奇瑞大幅进攻；理想大跌，小鹏蔚来大涨，零跑、小米高歌猛进，华为两大生态广泛渗透。大跌，小鹏蔚来大涨，零跑、小米高歌猛进，华为两大生态广泛渗透。受受“双新双新”补贴影响，小车回潮，补贴影响，小车回

3、潮，A00A00和和A0A0恢复快速增长，但六座恢复快速增长，但六座SUVSUV代表的消费趋势更有持续性。代表的消费趋势更有持续性。20262026年预测：年预测：中汽协预测中汽协预测20262026年新能源汽车销量将达到年新能源汽车销量将达到19001900万辆，同比增长万辆，同比增长15.2%15.2%；本报告预测新；本报告预测新能源乘用车上险数将达能源乘用车上险数将达14001400万辆，乘联会预测新能源乘用车零售将达万辆，乘联会预测新能源乘用车零售将达14601460万辆。万辆。核心驱动力有二，其一仍是国内消费者核心驱动力有二，其一仍是国内消费者“油改电油改电”，即消费者从燃油切换为新

4、能源；其二是贸易，即消费者从燃油切换为新能源；其二是贸易环境有所改善，新能源汽车企业加大出口力度。环境有所改善，新能源汽车企业加大出口力度。3 3中国新能源汽车：2022025 5年总结与2022026 6年预测1.78.437.950.777.7125.6120.6136.7352.1688.7949.51286.616492013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年高增长的最后一年？高增长的最后一年？新能源汽车历年销量（万辆）新能源汽车历年销量（万辆）资料来源：中汽协28.17%以以20092009年年“

5、十城千辆十城千辆”为起点，中国新能源汽车已经发展为起点，中国新能源汽车已经发展1616年，年，20252025年近三成的增速，可能是高速增年近三成的增速，可能是高速增长的尾声。长的尾声。核心因素是新能源汽车性价比超越燃油车，并且创造了新价值、新体验，消费者接受度提核心因素是新能源汽车性价比超越燃油车，并且创造了新价值、新体验，消费者接受度提升，同时升，同时“双新双新”政策偏向新能源，出口大幅增长。政策偏向新能源，出口大幅增长。4 4中国新能源汽车：2022025 5年总结与2022026 6年预测资料来源：中汽协中国汽车行业销售汽车中，新能源汽车总体占比中国汽车行业销售汽车中，新能源汽车总体占

6、比47.94%47.94%，而国内乘用车中，新能源市占率已超过，而国内乘用车中，新能源市占率已超过54%54%；总体和国内乘用车的差别在于：国内商用车中，新能源市占率仅达到总体和国内乘用车的差别在于：国内商用车中，新能源市占率仅达到26.9%26.9%；出口汽车中，新能源市；出口汽车中，新能源市占率仅占率仅36.84%36.84%。这两大不足同时也是后续增长潜力所在。这两大不足同时也是后续增长潜力所在。47.94%54%0%10%20%30%40%50%60%2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年新能源汽车市占率近五成新能