2024年新能源汽车报告合集(共50套打包)

2024年新能源汽车报告合集(共50套打包)

更新时间:2024-06-04 报告数量:50份 浏览次数:20093

世邦魏理仕:2024中国新能源汽车制造集群和企业选址报告(37页).pdf   世邦魏理仕:2024中国新能源汽车制造集群和企业选址报告(37页).pdf
CTR:2023年新能源汽车行业及媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf   CTR:2023年新能源汽车行业及媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf
中国电动汽车百人会:2024中国新能源汽车产业发展趋势报告(25页).pdf   中国电动汽车百人会:2024中国新能源汽车产业发展趋势报告(25页).pdf
高力国际:2024中国新能源汽车出海洞察报告(32页).pdf   高力国际:2024中国新能源汽车出海洞察报告(32页).pdf
霞光智库:2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察报告-逆势出口环境下的“新四化”(33页).pdf   霞光智库:2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察报告-逆势出口环境下的“新四化”(33页).pdf
乘联会:2024关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策分析报告(12页).pdf   乘联会:2024关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策分析报告(12页).pdf
百度营销研究院:2024百度新能源汽车行业洞察报告(27页).pdf   百度营销研究院:2024百度新能源汽车行业洞察报告(27页).pdf
车百智库&麦肯锡:驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望报告(89页).pdf   车百智库&麦肯锡:驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望报告(89页).pdf
慧科讯业商业洞察研究院:2024新能源汽车社交媒体推广策略洞察报告(27页).pdf   慧科讯业商业洞察研究院:2024新能源汽车社交媒体推广策略洞察报告(27页).pdf
百分点舆情中心:2024新能源汽车高端受众研究报告(36页).pdf   百分点舆情中心:2024新能源汽车高端受众研究报告(36页).pdf
汽车之家研究院:中国纯电新能源汽车-市场发展与用车报告(2023年年报)(37页).pdf   汽车之家研究院:中国纯电新能源汽车-市场发展与用车报告(2023年年报)(37页).pdf
汽车之家:中国纯电新能源汽车-市场发展和用车报告2023年年报(37页).pdf   汽车之家:中国纯电新能源汽车-市场发展和用车报告2023年年报(37页).pdf
中国信通院:重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告(2024年)-以钢铁和新能源汽车行业为例(52页).pdf   中国信通院:重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告(2024年)-以钢铁和新能源汽车行业为例(52页).pdf
媒介智讯CTR:2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf   媒介智讯CTR:2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf
SSRC&中国电动汽车百人会:中国新能源汽车产业可持续发展报告2024(121页).pdf   SSRC&中国电动汽车百人会:中国新能源汽车产业可持续发展报告2024(121页).pdf
智联招聘&中国电动汽车百人会:2023年新能源汽车人才发展报告(26页).pdf   智联招聘&中国电动汽车百人会:2023年新能源汽车人才发展报告(26页).pdf
汽车之家:2024中国新能源车用户需求与产品洞察报告(18页).pdf   汽车之家:2024中国新能源车用户需求与产品洞察报告(18页).pdf
汽车之家:2024中国纯电新能源汽车季度报告(汽车行驶及充电行为篇)-秋季报告(28页).pdf   汽车之家:2024中国纯电新能源汽车季度报告(汽车行驶及充电行为篇)-秋季报告(28页).pdf
时趣:2024新能源汽车行业及营销趋势报告(20页).pdf   时趣:2024新能源汽车行业及营销趋势报告(20页).pdf
广州市新能源智能汽车发展促进会:广州市新能源汽车大数据分析白皮书(2023)(34页).pdf   广州市新能源智能汽车发展促进会:广州市新能源汽车大数据分析白皮书(2023)(34页).pdf
中国信通院:电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)(46页).pdf   中国信通院:电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)(46页).pdf
罗兰贝格&amp大东时代:2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告(28页).pdf   罗兰贝格&amp大东时代:2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告(28页).pdf
中国汽车工程学会:2023节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告(简版)(39页).pdf   中国汽车工程学会:2023节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告(简版)(39页).pdf
北理深汽院:深圳市智能网联新能源汽车产业研究报告(2023)(129页).pdf   北理深汽院:深圳市智能网联新能源汽车产业研究报告(2023)(129页).pdf
汽车之家:2023中国纯电新能源汽车秋季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf   汽车之家:2023中国纯电新能源汽车秋季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf
VMware&英特尔:2023新能源汽车智能制造联合白皮书(51页).pdf   VMware&英特尔:2023新能源汽车智能制造联合白皮书(51页).pdf
百分点:2023新能源汽车消费者情绪洞察报告(24页).pdf   百分点:2023新能源汽车消费者情绪洞察报告(24页).pdf
汽车之家研究院&省广集团:2024新能源汽车行业营销流量增长指南(35页).pdf   汽车之家研究院&省广集团:2024新能源汽车行业营销流量增长指南(35页).pdf
汽车之家研究院:2023年新能源二手车供需及残值洞察报告(19页).pdf   汽车之家研究院:2023年新能源二手车供需及残值洞察报告(19页).pdf
GLG格理:2023新能源汽车产业链白皮书:洞察未来趋势(14页).pdf   GLG格理:2023新能源汽车产业链白皮书:洞察未来趋势(14页).pdf
汽车之家:2023中国纯电新能源汽车夏季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf   汽车之家:2023中国纯电新能源汽车夏季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf
乘联会:关于2023年上半年促进新能源汽车产业高质量发展的相关政策综合分析(14页).pdf   乘联会:关于2023年上半年促进新能源汽车产业高质量发展的相关政策综合分析(14页).pdf
波士顿咨询:新能源汽车竞争进入下半场车企如何实践“用户企业”(2023)(15页).pdf   波士顿咨询:新能源汽车竞争进入下半场车企如何实践“用户企业”(2023)(15页).pdf
汽车之家研究院:2023年新能源汽车消费洞察报告(22页).pdf   汽车之家研究院:2023年新能源汽车消费洞察报告(22页).pdf
世界自然基金会:2023中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究报告(29页).pdf   世界自然基金会:2023中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究报告(29页).pdf
仲量联行:2023中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系(30页).pdf   仲量联行:2023中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系(30页).pdf
罗兰贝格:跬步千里致胜卓越:2023新能源汽车零售体验洞察报告(15页).pdf   罗兰贝格:跬步千里致胜卓越:2023新能源汽车零售体验洞察报告(15页).pdf
FESCO:2022-2023新能源汽车行业趋势观察报告(70页).pdf   FESCO:2022-2023新能源汽车行业趋势观察报告(70页).pdf
蔡司&NE时代:2023新能源汽车电池质量保证白皮书(82页).pdf   蔡司&NE时代:2023新能源汽车电池质量保证白皮书(82页).pdf
汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-主销车型电池表现(39页).pdf   汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-主销车型电池表现(39页).pdf
汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-汽车行驶及充电行为篇(29页).pdf   汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-汽车行驶及充电行为篇(29页).pdf
360智慧商业&360汽车频道:2023年新能源汽车行业洞察报告(34页).pdf   360智慧商业&360汽车频道:2023年新能源汽车行业洞察报告(34页).pdf
3D科学谷:2023年3D打印与新能源汽车白皮书(第二版)(71页).pdf   3D科学谷:2023年3D打印与新能源汽车白皮书(第二版)(71页).pdf
汽车之家研究院:2023年新能源车主充电体验洞察报告(34页).pdf   汽车之家研究院:2023年新能源车主充电体验洞察报告(34页).pdf
薪智:2023新能源汽车行业薪酬报告(63页).pdf   薪智:2023新能源汽车行业薪酬报告(63页).pdf
哔哩哔哩:2023年Z世代新能源汽车兴趣洞察报告(42页).pdf   哔哩哔哩:2023年Z世代新能源汽车兴趣洞察报告(42页).pdf
新能源汽车品牌营销玩法与策略解法(2023)(40页).pdf   新能源汽车品牌营销玩法与策略解法(2023)(40页).pdf
创客贴:2023新能源汽车行业洞察报告(48页).pdf   创客贴:2023新能源汽车行业洞察报告(48页).pdf
脉脉:2023新能源汽车中高端人才趋势洞察报告(31页).pdf   脉脉:2023新能源汽车中高端人才趋势洞察报告(31页).pdf
毕马威:中国新能源汽车筑梦欧洲(2023)(66页).pdf   毕马威:中国新能源汽车筑梦欧洲(2023)(66页).pdf

报告合集目录

报告预览

  • 全部
    • 新能源汽车
      • 世邦魏理仕:2024中国新能源汽车制造集群和企业选址报告(37页).pdf
      • CTR:2023年新能源汽车行业及媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf
      • 中国电动汽车百人会:2024中国新能源汽车产业发展趋势报告(25页).pdf
      • 高力国际:2024中国新能源汽车出海洞察报告(32页).pdf
      • 霞光智库:2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察报告-逆势出口环境下的“新四化”(33页).pdf
      • 乘联会:2024关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策分析报告(12页).pdf
      • 百度营销研究院:2024百度新能源汽车行业洞察报告(27页).pdf
      • 车百智库&麦肯锡:驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望报告(89页).pdf
      • 慧科讯业商业洞察研究院:2024新能源汽车社交媒体推广策略洞察报告(27页).pdf
      • 百分点舆情中心:2024新能源汽车高端受众研究报告(36页).pdf
      • 汽车之家研究院:中国纯电新能源汽车-市场发展与用车报告(2023年年报)(37页).pdf
      • 汽车之家:中国纯电新能源汽车-市场发展和用车报告2023年年报(37页).pdf
      • 中国信通院:重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告(2024年)-以钢铁和新能源汽车行业为例(52页).pdf
      • 媒介智讯CTR:2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告-精简版(34页).pdf
      • SSRC&中国电动汽车百人会:中国新能源汽车产业可持续发展报告2024(121页).pdf
      • 智联招聘&中国电动汽车百人会:2023年新能源汽车人才发展报告(26页).pdf
      • 汽车之家:2024中国新能源车用户需求与产品洞察报告(18页).pdf
      • 汽车之家:2024中国纯电新能源汽车季度报告(汽车行驶及充电行为篇)-秋季报告(28页).pdf
      • 时趣:2024新能源汽车行业及营销趋势报告(20页).pdf
      • 广州市新能源智能汽车发展促进会:广州市新能源汽车大数据分析白皮书(2023)(34页).pdf
      • 中国信通院:电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)(46页).pdf
      • 罗兰贝格&amp大东时代:2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告(28页).pdf
      • 中国汽车工程学会:2023节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告(简版)(39页).pdf
      • 北理深汽院:深圳市智能网联新能源汽车产业研究报告(2023)(129页).pdf
      • 汽车之家:2023中国纯电新能源汽车秋季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf
      • VMware&英特尔:2023新能源汽车智能制造联合白皮书(51页).pdf
      • 百分点:2023新能源汽车消费者情绪洞察报告(24页).pdf
      • 汽车之家研究院&省广集团:2024新能源汽车行业营销流量增长指南(35页).pdf
      • 汽车之家研究院:2023年新能源二手车供需及残值洞察报告(19页).pdf
      • GLG格理:2023新能源汽车产业链白皮书:洞察未来趋势(14页).pdf
      • 汽车之家:2023中国纯电新能源汽车夏季报告-主销车型电池表现篇(32页).pdf
      • 乘联会:关于2023年上半年促进新能源汽车产业高质量发展的相关政策综合分析(14页).pdf
      • 波士顿咨询:新能源汽车竞争进入下半场车企如何实践“用户企业”(2023)(15页).pdf
      • 汽车之家研究院:2023年新能源汽车消费洞察报告(22页).pdf
      • 世界自然基金会:2023中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究报告(29页).pdf
      • 仲量联行:2023中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系(30页).pdf
      • 罗兰贝格:跬步千里致胜卓越:2023新能源汽车零售体验洞察报告(15页).pdf
      • FESCO:2022-2023新能源汽车行业趋势观察报告(70页).pdf
      • 蔡司&NE时代:2023新能源汽车电池质量保证白皮书(82页).pdf
      • 汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-主销车型电池表现(39页).pdf
      • 汽车之家:2023中国纯电新能源汽车春季报告-汽车行驶及充电行为篇(29页).pdf
      • 360智慧商业&360汽车频道:2023年新能源汽车行业洞察报告(34页).pdf
      • 3D科学谷:2023年3D打印与新能源汽车白皮书(第二版)(71页).pdf
      • 汽车之家研究院:2023年新能源车主充电体验洞察报告(34页).pdf
      • 薪智:2023新能源汽车行业薪酬报告(63页).pdf
      • 哔哩哔哩:2023年Z世代新能源汽车兴趣洞察报告(42页).pdf
      • 新能源汽车品牌营销玩法与策略解法(2023)(40页).pdf
      • 创客贴:2023新能源汽车行业洞察报告(48页).pdf
      • 脉脉:2023新能源汽车中高端人才趋势洞察报告(31页).pdf
      • 毕马威:中国新能源汽车筑梦欧洲(2023)(66页).pdf
请点击导航文件预览
资源包简介:

1、请务必阅读正文之后的重要声明部分 Table_Industry 证券研究报告 /行业深度报告 2020 年 07 月 23 日 电气设备 海外新能源汽车政策深度解读 -全球电动车系列 Table_Main Table_Title 评级:增持(维持) 分析师 苏晨 执业证书编号: S0740519050003 Email: 分析师 邹玲玲 执业证书编号: S0740517040001 Email: Table_Profit 基本状况 上市公司数 241 行业总市值 (百万元 ) 3213214 行业流通市值 (百万元 ) 2471318 Table_QuotePic 行业 -市场走势对比 公司持有该股票比例 Table_Report 相关报告 Table_Finance 重点公司基本状况 简称 。

2、请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 领先的铜箔商遇到新能源汽车爆发会怎样?! 嘉元科技(688388) 嘉元科技成立于 2001 年,作为国内高性能锂电铜箔行业领先 企业,嘉元科技已与宁德时代、宁德新能源、比亚迪等电池知 名厂商建立长期合作关系,并成为其锂电铜箔的核心供应商。 主要观点主要观点: : 嘉元科技的核心竞争力:嘉元科技的核心竞争力:掌握锂电池铜箔轻薄化趋势中 的关键工艺技术,绑定最核心的下游客户,可以通过资本市场 融资来实现量产进而不断提升其在动力电池铜箔材料中的产业 话语权。 主要增长逻辑:主要增长逻辑:鉴。

3、投资评级:投资评级:买入买入( (首次首次) ) 深 度 报 告 深 度 报 告 公 司 公 司 研 究 研 究 财 通 证 券 研 究 所 财 通 证 券 研 究 所 市场数据市场数据 20202020- -0505- -2727 收盘价(元) 9.85 一年内最低/最高(元) 8.59/14.50 市盈率 42.9 市净率 2.26 基础数据基础数据 净资产收益率(%) 4.45 资产负债率(%) 16.7 总股本(亿股) 10.65 最近最近 1212 月股价走势月股价走势 -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 2019-052019-092020-01 中科三环 深证成指 2020 年 05 月 28 日 表表 1 1: 公司财务及预测数据摘要: 公司财务及预。

4、证券证券研究报告研究报告| 公司公司深度报告深度报告 工业工业| 电力设备电力设备 审慎推荐审慎推荐-A(首次首次)精达股份精达股份600577.SH 目标估值:4.7-5.2元 当前股价:4.23元 2020年年07月月17日日 开启新的产能扩张,新能源汽车发展带来新增量开启新的产能扩张,新能源汽车发展带来新增量 基础数据基础数据 上证综指3210 总股本(万股)192141 已上市流通股(万股)192141 总市值(亿元)81 流通市值(亿元)81 每股净资产(MRQ)1.9 ROE(T M)11.8 资产负债率35.3% 主要股东特华投资控股有限公司 主要股东持股比例13.02% 股价。

5、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 评级:增持评级:增持( (首次首次) ) 市场价格:市场价格:39.4039.40 分析师:冯胜分析师:冯胜 执业证书编号:执业证书编号:S0740519050004 电话:0755-22660869 Email: 分析师:王可分析师:王可 执业证书编号:执业证书编号:S0740519080001 Email: 基本状况基本状况 总股本(百万股) 175.76 流通股本(百万股) 67.35 市价(元) 39.40 市值(百万元) 6924.94 流通市值(百万元) 2653.63 股价与行业股价与行业- -市场走势对比市场走势对比 相关报告相关报告 公司盈利。

6、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 评级:评级:买入买入(维持维持) 市场价格:市场价格:8.28 分析师:谢鸿鹤分析师:谢鸿鹤 执业证书编号:执业证书编号:S0740517080003 电话:021-20315185 Email: 研究助理研究助理:郭中伟郭中伟 电话: 电话:0755-22660869 Email: Table_Profit 基本状况基本状况 总股本(百万股) 820.22 流通股本(百万股) 811.86 市价(元) 8.28 市值(百万元) 6791.39 流通市值(百万元) 6722.22 股价与行业股价与行业-市场走势对比市场走势对比 相关报告相关报告 1、 正海磁材 。

7、斯达半导(603290)公司深度报告 2020 年 02 月 10 日 请参考最后一页评级说明及重要声明 投资评级:投资评级:强烈推荐强烈推荐(首次首次) 报告日期:报告日期:2020 年年 02 月月 10 日日 目前股价 26.87 总市值(亿元) 39.09 流通市值(亿元) 9.77 总股本(万股) 16,000 流通股本(万股) 4,000 12 个月最高/最低 24.43/15.29 分析师:邹兰兰 S1070518060001 021-31829706 联系人 (研究助理) : 舒迪 S1070119070023 021-31829734 数据来源:贝格数据 国产国产IGBT龙头,抢占新能源汽车市场龙头,抢占新能源汽车市场 斯达半导斯。

8、1 证券研究报告证券研究报告 行业研究/专题研究 2020年06月22日 电力设备 增持(维持) 新能源 增持(维持) 黄斌黄斌 执业证书编号:S0570517060002 研究员 张志邦张志邦 01056793931 联系人 1电力设备与新能源电力设备与新能源: 行业周报(第二十五行业周报(第二十五 周) 周) 2020.06 2电力设备与新能源电力设备与新能源: 行业周报(第二十四行业周报(第二十四 周) 周) 2020.06 3电力设备与新能源电力设备与新能源: 行业周报(第二十三行业周报(第二十三 周) 周) 2020.06 资料来源:Wind 疫情下疫情下新能源车新能源车产业链的。

9、东方财智 兴盛之源 DONGXING SECURITIES 行 业 研 究 东 兴 证 券 股 份 有 限 公 司 证 券 研 究 报 告 新能源汽车系列报告新能源汽车系列报告1111:无惧疫情,欧洲:无惧疫情,欧洲 新能源汽车销量翻倍仍可期新能源汽车销量翻倍仍可期 2020 年 05 月 22 日 看好/维持 电力设备与新能源电力设备与新能源 行业行业报告报告 首席首席分析师分析师 郑丹丹 电话:021-25102903 邮箱: 执业证书编号:S1480519070001 分析师分析师 李远山 电话:010-66554024 邮箱: 执业证书编号:S1480519040001 研究助理研究助理 张阳 电话:010-66554089 。

10、电气设备电气设备 1 / 15 电气设备电气设备 2020 年 04 月 03 日 投资评级:投资评级:看好看好(维持维持) 行业走势图行业走势图 数据来源:贝格数据 行业点评报告-新能源车补贴政策 延长两年,护航行业三年向上周期- 2020.4.1 行业周报-新能源车产业政策逐步 加码,看好预期修复-2020.3.29 行业周报-关注疫情对新能源的影 响,或将带来中长期布局机会- 2020.3.22 疫情影响分析之新能源汽车产业链:中长期的插疫情影响分析之新能源汽车产业链:中长期的插 曲,不改三年上行周期开启曲,不改三年上行周期开启 行业深度报告行业深度报告 。

11、深 度 报 告 【 行 业 证 券 研 究 报 告 】 新能源汽车产业链行业 2020 年中期观点短期疫情影响推 动估值筑底,产业链长期配置价值凸显 核心观点核心观点 疫情影响全球新能源汽车销量,调整后预计疫情影响全球新能源汽车销量,调整后预计 2020 年实现年实现 265 万辆产销规模万辆产销规模, 较原预期值 300 万辆下降 12%,主要的增量来自欧洲市场和中国市场。在中 性预测下, 中国市场新能源汽车销量规模预期由 150 万辆下调至 130 万辆 (含 商用车),下调 13.3%;海外销量规模预期由 150 万辆下调至 135 万辆,其 中美国 2020 年销量。

12、关注韩国肺炎疫情对其本地正极材料企业影响 新能源汽车行业专题报告 2020 年 03 月 03 日 程 远 行业分析师 陈 磊 研究助理 请阅读最后一页免责声明及信息披露 1号楼6层研究开发中心 邮编:100031 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街 9 号院 1 号楼 关注关注韩国肺炎疫情对其本地正极材料企业影响韩国肺炎疫情对其本地正极材料企业影响 2020 年 03 月 03 日 韩国肺炎疫情快速发展,集中于东部大邱及庆北地区韩国肺炎疫情快速发展,集中于东部大邱及庆北地区。近期海外肺炎确诊病例快速增长,韩国成为。

13、请务必阅读正文之后的免责条款 疫情带来短期影响,中长期成长趋势不变疫情带来短期影响,中长期成长趋势不变 新能源汽车行业疫情专题报告2020.2.2 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 宋韶灵宋韶灵 首席新能源汽车 分析师 S1010518090002 陈俊斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S1010512070001 敖敖翀翀 首席周期产业 分析师 S1010515020001 徐涛徐涛 首席电子分析师 S1010517080003 预计近期爆发的新型冠状病毒疫情对新能源汽车行业一季度有一定预计近期爆发的新型冠状病毒疫情对新能源汽车行业一季度有一定负面冲击负面冲击, 。

14、1 1 行 业 及 产 业 行 业 研 究 / 行 业 深 度 证 券 研 究 报 告 汽车 2020 年 02 月 07 日 疫情影响有限,行业景气向上趋势 确定 看好 新能源汽车全产业链疫情专题报告 相关研究 汽车电子电气架构根本性变化下的投 资机会分析-从特斯拉 OTA 说起 2020 年 2 月 4 日 新型冠状病毒感染肺炎疫情对汽车行 业影响几何?-非典疫情对汽车行业冲 击影响复盘 2020 年 2 月 1 日 证券分析师 宋亭亭 A0230517090004 王宏为 A0230519060001 沈衡 A0230518090001 韩启明 A0230516080005 韩强 A0230518060003 联系人 竺绍迪 (8621)232978187353 本期。

15、深 度 报 告 【 行 业 证 券 研 究 报 告 】 新能源汽车产业链行业 磷酸铁锂产业链系列报告(二) :5G 布局提速,基站电池有望全面铁锂化 核心观点核心观点 5G 布局提速,基站储能电池需求超布局提速,基站储能电池需求超 161GWh,其中,其中 2020 年需求年需求 14.4GWh。 近日, 中央政治局以及工信部先后召开会议, 会议明确表示加快 5G 建设进度, 推进 5G 复工复产,三大运营商也相继表态加大 5G 基站建设力度。表明国家 推进 5G 建设决心,在顶层协调部署下,预计今年 5G 基站建设将超预期,实 现 68 万个 5G 基站建设,2025 年完成。

16、识别风险,发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 5454 Table_Page 深度分析|电气设备 证券研究报告 【广发电新【广发电新 注册税减免标准2.75 2021 EV MEB 大众 I.D.Roomzz B 451 82 / 2021 EV MEB 大众 I.D.1 A 240 / 2 2021 EV MEB 大众 I.D.2 A0 240 / 2.06 2020 EV MQB 保时捷 Taycan C 381-450 90 8-13.3 2020 EV J1 奥迪 e-tron GT 跑车 400 90 12.5 2021 EV MLB-EVO 宝马 i4 B 600 80 6.5 2021 EV 全新第五代架构 宝马 iNext B 579 63-103 7.2-11 2021 EV 全新第五代架构 奔驰 EQA Hatchback A0 400 60 3.8-4.35 2021 EV MEA 。

17、请务必阅读正文之后免责条款部分请务必阅读正文之后免责条款部分 全球全球新能源汽车发展报告新能源汽车发展报告 20202020: 汽车百年大变局汽车百年大变局 恒大研究院研究报告恒大研究院研究报告 新能源汽车行业新能源汽车行业 专题报告专题报告 2020/1/14 首席首席经济学家经济学家: 任泽平任泽平 研究员研究员:连一席 联系人联系人:郭双桃 guoshuangtaoevergrande .com 导读导读: 2 2019019 年全球新能源汽车行业年全球新能源汽车行业上演上演了一幕了一幕冰与火之歌冰与火之歌,行业分化行业分化加加 剧剧。一边是通用、福特等巨。

18、全球申劢化如火如荼,配置价值凸显 -华夏中证新能源汽车ETF价值分析 证券分枂师 :曾朵红 执业证书编号:S0600516080001 联系邮箱: 联系申话:021-60199798 2020年3月8日 证券研究报告行业研究申力设备不新能源行业 20年为销量不政策大年,中证新能源汽车指数大有可为 2020年国内外均为销量大年,特斯拉、大众带劢新一轮产品周期: 19年国养销量大幅低二预期,全年 120.6万辆,同比-4%。20年全年销量有望170万辆,同增40%,主要增量杢自特斯拉( +15万辆)、合资 车(+20万辆)和toB端雹求恢复( +20万辆)。19年海外销量预计105万辆,20。

19、请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 电气设备新能源电气设备新能源 新能源汽车产业链梳理新能源汽车产业链梳理 超配超配 (维持评级) 2020 年年 02 月月 07 日日 一年该行业与一年该行业与上证综指上证综指走势比较走势比较 行业专题行业专题 全球化浪潮下的锂电产业链全球化浪潮下的锂电产业链 国内锂电产业链整体概况国内锂电产业链整体概况 我们对国内 A 股锂电产业链上市公司进行了梳理,分析了不同环节上优 质公司的盈利能力、。

20、行业行业研究研究 汽车汽车 证券证券研究报告研究报告 行业月报行业月报 汽车汽车 传统汽车传统汽车趋于稳定趋于稳定,新能源,新能源汽车汽车仍陷泥沼仍陷泥沼 评级评级:中性中性 2019 年年 12 月月 17 日日 市场市场表现表现: (前复权: (前复权 10/3110/31) 核心核心观点观点: 1、行业企稳,大部分指标保持相对稳定 2、新能源汽车月度产销下滑幅度持续保持较大降幅 行业关键行业关键数据:数据: (20192019Q3Q3) 投资投资亮点亮点: 2017 2018 19Q3 汽车汽车销量销量 2894.14 2803.89 1835.47 YOYYOY 3.59% -3.12% -10.24 乘用。

21、箭在弦上,新能源车2020再出发 分析师:白宇执业证书编号:S1190518020004 分析师:刘文婷执业证书编号:S1190518020002 行业研究报告行业研究报告 分析师助理:赵水平 太平洋证券汽车团队新能源汽车系列报告 报告撰写时间:2020年3月30日 箭在弦上,2020新能源汽车再出发 受疫情影响,2020年1-2月新能源汽车销量大幅度下滑,整个新能源汽车板块近期也出现了较大幅度回调。站在这 个时间点上,我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的“风口”,是整个行业最具成长性的细分领域,值得投 资者重点关注。 我们深度分析了2019年新能源汽车的。

22、深 度 报 告 【 行 业 证 券 研 究 报 告 】 新能源汽车产业链行业 磷酸铁锂系列报告(一) :畅销车型推 纯电,磷酸铁锂电池迎来强复苏 核心观点核心观点 铁锂铁锂-三元电池价差长期存在,三元电池价差长期存在, 成本驱动磷酸铁锂电池向乘用车领域持续渗透成本驱动磷酸铁锂电池向乘用车领域持续渗透。 磷酸铁锂电池对三元电池的成本优势由材料构成决定。 当前磷酸铁锂正极价格 已经下探到 4.1 万元/吨。而三元正极材料不同型号的价格区间为 12-18 万元/ 吨。叠加其他材料的价格差异,最终体现在电芯上,两者之间价差在最终体现在电芯上。

23、深 度 报 告 【 行 业 证 券 研 究 报 告 】 新能源汽车产业链行业 国产 Model 3 降价,特斯拉引领新能 源汽车高成长,继续推荐上游资源 核心观点核心观点 特斯拉引领汽车电动化新趋势。特斯拉引领汽车电动化新趋势。近期国产 Model 3 降价至 30 万以内,性价比 提升。叠加四季度产销量和上海工厂产能爬坡速度超预期,短期给同行车企带 来压力, 但特斯拉已成为行业风向标, 长期有望促进新能源汽车行业良序竞争、 健康发展。特斯拉车型的畅销是对公司长期坚持电动化,潜心研发,攻坚消费 痛点的回馈,不仅在技术水平、车辆品质上给予正向。

24、请阅读最后一页免责声明及信息披露 1号楼6层研究开发中心 邮编:100031 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街 9 号院 1 号楼 特斯拉推进无钴电池,关注磷酸铁锂需求改善特斯拉推进无钴电池,关注磷酸铁锂需求改善 2020 年 02 月 19 日 事件事件:据路透社报道,特斯据路透社报道,特斯正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。 点评:点评: 我们预测无钴电池为磷酸铁锂型电池,钴价波动下磷酸铁锂成本及安全优势显现我们预测无钴电池为磷酸铁锂。

25、张一弛张一弛 SAC编号:编号: S0850516060003 曾彪曾彪 SAC 编号:编号: S0850517080006 徐柏乔徐柏乔SAC 编号:编号: S0850513090008 2020年年3月月4日日 Tesla:开启全球电动化革命:开启全球电动化革命 证券研究报告证券研究报告 (优于大市,维持)(优于大市,维持) 概要概要 1.基本面:产能、产销量持续提升基本面:产能、产销量持续提升 2.技术:电动化、智能化行业领先技术:电动化、智能化行业领先 3.对标:盈利能力突出,快速抢占欧美豪车份额对标:盈利能力突出,快速抢占欧美豪车份额 4.重点公司分析重点公司分析 2 请务。

26、新能源汽车推广应用推荐车型目录 (2020 年 第 2 批) 一、新发布车型 (一) 符合关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(财建 2019138号)产品技术要求的新能源车型 1、上汽大众汽车有限公司 大众汽车(VOLKSWAGEN)牌 SVW7005AEV纯电 动轿车 车辆基本信息配置ID: NC496406 外廓尺寸长(mm):4670 外廓尺寸宽(mm):1806 外廓尺寸高(mm):1474 总质量(kg):1970 整备质量(kg):1560 最高车速(km/h):150 30分钟最高车速(km/h):150 续驶里程(km,工况法):346 电池系统能量密度(Wh/kg):140.00 工况条件下百。

27、请务必阅读正文之后的免责条款 电动电动车车核心核心技术技术,国产国产替代替代迎机遇迎机遇 新能源汽车行业 IGBT 专题报告2020.2.18 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 宋韶灵宋韶灵 首席新能源汽车 分析师 S1010518090002 陈俊斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S1010512070001 弓永峰弓永峰 首席电新分析师 S1010517070002 徐涛徐涛 首席电子分析师 S1010517080003 刘海博刘海博 首席机械分析师 S1010512080011 IGBT 作为作为汽车汽车电动化核心部件电动化核心部件,其安全性、节能性直接决定了电动车性能,其安全性、节能性。

28、识别风险,发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1818 Table_Page 投资策略|专题报告 2020 年 2 月 6 日 证券研究报告 新能源汽车新能源汽车的中线动量的中线动量 “新能源车”主题投资系列(二)“新能源车”主题投资系列(二) 报告摘要报告摘要: 引言:引言:重申新能源车主题“贯穿全年”重申新能源车主题“贯穿全年” 。我们在 1 月 15 日报告新能 源车主题能否“贯穿全年”?中提示“新能源车是贯穿全年级别投 资机会,建议利用短期回调机会布局” 。在 2 月 2 日报告03 为镜, 比复刻历史更多的思考中“建议利用风险偏好降低。

29、- 1 - 本报告的主要看点本报告的主要看点: 1. 对全球新能车 2020 年及 未来 5 年销量的判断。分 析欧洲市场和美国市场。 2. 对国内新能源车 2020 年 及未来 5 年销量及结构进 行判断,从供给端、需求 端及政策端进行分析。 3. 解析核心车企特斯拉、大 众及比亚迪最新布局 陈晓陈晓 分析师分析师 SAC 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端发力全球新能源。

30、请参考最后一页评级说明及重要声明 投资评级:投资评级:推荐推荐(维持维持) 报告日期:报告日期:2019 年年 12 月月 31 日日 分析师:马晓明 S1070518090003 021-31829702 联系人(研究助理) :蔡紫豪 S1070118070018 0755-83667984 行业表现行业表现 数据来源:贝格数据 相关报告相关报告 2019-06-28 2019-06-15 2019-01-08 拐点之年拐点之年 新能源汽车新能源汽车2020年策略报告年策略报告 股票名称 EPS PE 19E 20E 19E 20E 宁德时代 2.02 2.46 52.67. 43.25. 璞泰来 1.66 2.16 51.30. 39.42. 恩捷股份 1.07 1.39 47.20. 36.33. 新。

31、重要提示:请务必阅读尾页分析师承诺和重要提示:请务必阅读尾页分析师承诺和免责条款免责条款。 行情回顾行情回顾 上周(0106-0110)上证综指涨 0.28%,深证成指涨 2.10%,中小板 指涨 2.22%,创业板指涨 3.71%,沪深 300 指数涨 0.44%,锂电池指数涨 4.08%,新能源汽车指数涨 3.29%,光伏指数涨 6.87%,风力发电指数涨 2.04%。 价格追踪价格追踪 1 月份电池厂整体生产依然处于低位,停工现象增多,实际排产低 于 12 月。动力电池冬协价格基本确定,下调幅度较大,现三元动力电池 模组主流价 0.8 元/wh。上游原材料价格涨跌不一,锂盐价。

32、新能源汽车行业深度: 特斯拉国产扩需,欧洲车拐点已至 证券研究报告 电新行业 2020年5月5日 分析师: 申建国 执业证书编号:S1220517110007 联系人: 曹特 特斯拉中国工厂将成为其全球生产中心,带动国产供应链结构性机会。特斯拉中国工厂将成为其全球生产中心,带动国产供应链结构性机会。 1、在疫情影响下,美国工厂停产,上海工厂持续生产,重要性提升。2、国产特斯拉各产 品线合作、研发加速,反映特斯拉国产化的迫切性。3、国产特斯拉成本优势显著,随着供 应链国产化率提高,成本有望持续下行,目前已经切入30万元以下市场。4、电。

展开阅读全文
客服
商务合作
小程序
服务号