中国eCall强制性国家标准已于2025年4月25日正式发布，将于2027年7月1日起全面实施。山西证券报告详细解读国标核心内容：适用范围为M1和N1类车辆（9座以下乘用车及3.5吨以下商用车），要求车辆在发生严重碰撞时自动或手动触发紧急呼叫，上传最小数据集MSD（含位置、时间、车辆信息、碰撞严重程度等）并建立语音通话。与UN R144标准相比，我国国标高度重视北斗卫星定位系统应用，要求支持北斗优先或单模模式；基于2G/3G逐步退网，明确车载无线通信终端应至少支持4G全频段通信。eCall国标实施将推动T-BOX从选配向标配演进，东软集团、慧翰股份等国产T-BOX供应商迎放量机遇。

我国《车载事故紧急呼叫系统》国标适用范围为M1及N1类车辆，即9座以下乘用车及3.5吨以下商用车。豁免范围参照UN R94/R95标准，包括未安装自动触发系统的车辆、未安装正面/侧面气囊的特定车辆、最大允许总质量超过3.5吨的M1类车辆及装甲车辆等。触发要求分为自动触发和手动触发：自动触发要求M1类车辆能自动检测正面、侧面、后面碰撞，触发条件不高于车辆不可逆约束装置展开阈值或等效阈值；≤2500kg的N1类车辆能自动检测正面、侧面碰撞；多用途货车能自动检测正面、侧面碰撞。手动触发通过物理按键实现，按键上或其附近位置应具有标明图形符号的永久性标识。获得触发信号后，AECS发送数据并与PSAP建立双向语音连接，若发送数据失败以不超过2分钟时间间隔尝试直至发送成功或尝试时间不低于60分钟，若语音通话连接失败同样尝试直至连接成功或时间不低于60分钟。

相较于UN R144标准，我国eCall国标最核心的区别在于高度重视北斗卫星定位系统的应用。在定位要求方面，AECS使用的车载卫星定位系统应支持北斗优先或北斗单模模式，并满足相应技术标准要求。北斗卫星定位系统是中国自主建设、独立运行的卫星定位系统，北斗三号已完成组网，可为中国境内地区提供精确定位服务，基于国家安全和北斗应用实际需求，国标明确北斗优先地位。在网络要求方面，我国4G、5G技术处于世界领先地位，随着移动通信技术快速发展，2G、3G逐步退网，基于我国4G网络普及现状，AECS网络连接要求引用GB/T43187-2023《车载无线通信终端》标准，明确车载无线通信终端应至少支持4G的全频段通信。这一要求与NG-eCall技术路线高度契合，NG-eCall基于IMS支持VoLTE语音和数据并发，恰与4G/5G网络基础设施匹配。

国标对eCall系统提出全面技术要求。电源方面，AECS备用电源（若有）应具备充电功能，应支持首先自主进行不低于5分钟语音通话模式，其后进入不低于60分钟待机模式，最后再进入不低于5分钟语音通话模式。耐冲击性方面，在按附录E进行滑台碰撞试验后，AECS应保持供电稳定性、可操作性和功能性，能通过手动触发发送数据。免提音质方面，碰撞试验后语音可理解程度应进行主观判定，窄带通话质量和/或宽带通话质量应满足GB/T45314-2025相关要求。电磁兼容方面，AECS应满足GB34660-2017规定的车辆对电磁辐射的抗扰性能要求。状态指示方面，AECS物理按键上应具有标明图形符号的永久性标识，AECS应具有自检功能并在失效期间进行视觉提示。说明书方面，eCall相关内容应在《机动车产品使用说明书》中描述，包括自动触发类型及条件、手动触发方式和防止误触说明、记录并发送数据项及用途说明、警示信号及信息信号说明等。

eCall国标实施对汽车产业链产生深刻影响。T-BOX从选配向标配演进：当前T-BOX在中国新车渗透率约50-60%，2027年国标实施后M1/N1类新车将100%配备带eCall功能的T-BOX，市场规模大幅扩容。NG-eCall技术升级：国标要求至少支持4G通信，与欧盟NG-eCall技术路线同步，推动T-BOX从CS-eCall向NG-eCall升级，移远通信、美格智能、慧翰股份等已布局NG-eCall的企业率先受益。国产化率提升：国内厂商在价格竞争及本土车厂内部生态构建方面具有显著优势，东软集团、慧翰股份、高新兴、经纬恒润等拥有eCall认证的T-BOX供应商市场份额有望从当前约50%进一步提升。汽车出海赋能：慧翰股份产品搭载于上汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、蔚来等自主品牌出口车型，东软5G T-Box支持欧洲eCall、中东eCall认证，国产eCall供应商将成为中国汽车品牌出海的重要支撑。

国标关键要求 | 具体内容

适用范围 | M1类（9座以下乘用车）、N1类（3.5吨以下商用车）

触发方式 | 自动触发（碰撞检测）+手动触发（物理按键）

定位要求 | 北斗优先或北斗单模模式

通信要求 | 至少支持4G全频段通信

语音通话 | 发送MSD数据+建立双向语音连接

备用电源 | 5分钟通话+60分钟待机+5分钟通话

耐冲击性 | 滑台碰撞后保持可操作性

实施日期 | 2027年7月1日