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双载荷ADC技术:Top1i+微管蛋白抑制剂成主流,康弘生物KH815率先进入临床|医麦客白皮书
双载荷ADC技术深度分析:Top1i+微管蛋白抑制剂成主流,康弘生物KH815全球首个进入临床,信达生物IBI3020完成首例给药。含国内12家代表企业管线全梳理。
 2026-07-30
 医药行业
 43页
10张图表
数据来源:
医麦客:破茧2026-新型抗体药物行业研究白皮书(43页) 查看报告
传统ADC面临肿瘤异质性耐药、单通路杀伤局限等瓶颈——双载荷ADC以单一药物分子形式将两种载荷直接递送至同一肿瘤细胞内,在保留单载荷ADC安全性特征的同时进一步提升疗效。医麦客白皮书统计显示,国内在研双载荷ADC超40个,Top1i+微管蛋白抑制剂成为最成熟方向。康弘生物KH815(TOP1i+RNAPOLIIi)是全球首个进入临床的双载荷ADC,信达生物IBI3020已完成首例患者给药,双载荷ADC正从概念走向临床验证。

双载荷ADC的设计逻辑

两种载荷组合策略——互补杀伤与合成致死

双载荷ADC载药策略主要分为两类。第一类是联合递送作用机制迥异的细胞毒素,常见组合为微管蛋白抑制剂(美登素、奥瑞他汀类,破坏细胞分裂微管功能)和拓扑异构酶抑制剂(喜树碱衍生物,靶向拓扑异构酶通路),实现互补杀伤并提升免疫原性细胞死亡水平。第二类是引入增敏型辅助载荷,最具代表性组合为拓扑异构酶抑制剂+DNA损伤应答抑制剂,通过合成致死效应削弱肿瘤细胞DNA损伤修复能力。

DAR配比精准调控是研发核心

药物抗体比(DAR)及两种载荷的配比是双载荷ADC研发核心。位点特异性偶联技术可在稳定载荷分布、保留ADC分子稳定性、优化药代特征基础上,实现载荷配比精准调控,为开发均一化双载荷ADC奠定基础。免疫刺激型双载荷ADC(搭载TLR/STING激动剂)存在Fc介导摄取毒性隐患,沉默Fc结构域加双载荷设计可有效缓解安全风险。

国内代表性双载荷ADC管线

康弘生物KH815——全球首个进入临床的双载荷ADC

KH815靶向TROP2,结合TOP1i和RNA聚合酶II抑制剂,同时抑制RNA合成和诱导DNA双链断裂。2026年3月在澳大利亚获批I期临床,4月获CDE批准临床,拟用于晚期实体瘤,是全球首个进入临床的双载荷ADC候选管线。KHN922是新型双载荷HER3靶向ADC(TOP1i+RNAPOLIIi),DAR约7.5,2026年3月获批进入临床。

信达生物IBI3020——全球同类首款完成临床给药的ADC

IBI3020基于DuetTx®双载荷ADC平台开发,靶向CEACAM5,与表达CEACAM5的肿瘤细胞选择性结合后发生ADC内吞,两种细胞毒性药物双重杀伤肿瘤。2025年4月I期临床完成首例受试者给药,是全球范围内同类型双载荷中首个完成临床患者给药的ADC。IBI3028靶向EGFR/c-Met,为双抗双载荷ADC。

多禧生物DXC018与康宁杰瑞JSKN021

DXC018靶向HER2的ECD2和ECD4表位,搭载TOP1i和抗代谢抑制剂,为双抗双载荷ADC,2026年4月IND获CDE受理。JSKN021靶向EGFR/HER3的“2-in-1”双抗双载荷ADC,通过糖基定点偶联将TOP1i及微管蛋白抑制剂MMAE载荷偶联至Fc区域,2026年3月IND获受理。
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