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1、 1 军工行业深度报告 新时代的中国航天 行业分类:国防军工 2020 年 9 月 8 日 中航证券金融研究所发布中航证券金融研究所发布 证券研究报告证券研究报告 请务必阅读正文后的免责条款部分请务必阅读正文后的免责条款部分 联系地址: 北京市朝阳区望京街道望京东园四区2号楼中航 资本大厦中航证券有限公司 公司网址: 联系电话:010-59562524 传真:010-59562637 中航。
2、复合材料市场报告,假设航空航天领域碳纤维单价为 72 美元/千克;(4)据中国商飞预计,假设 C919 销量如下表所示;(5)据中航工业发展研究中心民用飞机中国市场预测年报 2021-2040对需求的分析, 我们预计 2026年C929销量有望达到 40 架;(6)据军机 + 航天航空 + 风电,让碳纤维派上大用场,C919 空重 42 吨,碳纤维复材占比 12%,C929 空重 110 吨,复合材料占比50%,假设碳纤维复材占比 47.5%。 。
3、 92%,发射成功率为 96%,为我国航天事业发展提供国际竞争力。 2020 年,中国实施 39次航天发射,发射 89个航天器,发射次数和发射载荷质量均位于世界第二。 2021 年,中国航天发射次数创新高,共开展 55次发射任务,成功率为 94%,跃居世界第一;美国共发射 51 次,与中国水平接近,两者均处于全球运载火箭产业第一梯队。 。
4、材料的需求有望继续增长。 2)装备升级换代需求迫切。 石英材料在航空航天主要应用于各种雷达罩所用的透波材料。 我们认为随着“十四五”期间国内装备升级换代,将拉动对石英纤维的需求。 。
5、重大任务,其中航天科技集团 2022年计划安排 50余次宇航发射任务,发射 140余个航天器,发射次数将再创新高。 。
6、占发动机质量的 1.23.3%。 YF-100 火箭发动机单台质量为 1.9 吨,每枚火箭采用 6 台 YF-100 火箭发动机,则每枚火箭上高温合金部件质量约为 2.88 吨。 以成材率 30%估算,则总共需要高温合金 9.6 吨,按 20 万一吨的价格,则总共价值 192 万元,约占发动机价值的 19%。 基于以上假设,我们保守估计每年我国在火箭发动机上将花费超过 45 亿元。 若按高温合金价值占火箭发动机的 19%估算,则每年用在火箭发动机上高温合金价值约为 8.55 亿元。 。
7、占发动机质量的 1.23.3%。 YF-100 火箭发动机单台质量为 1.9 吨,每枚火箭采用 6 台 YF-100 火箭发动机,则每枚火箭上高温合金部件质量约为 2.88 吨。 以成材率 30%估算,则总共需要高温合金 9.6 吨,按 20 万一吨的价格,则总共价值 192 万元,约占发动机价值的 19%。 基于以上假设,我们保守估计每年我国在火箭发动机上将花费超过 45 亿元。 若按高温合金价值占火箭发动机的 19%估算,则每年用在火箭发动机上高温合金价值约为 8.55 亿元。 。
8、),21Q1 实现营收9.68 亿元(+26.92%),归母净利润 2.61 亿元(+35.89%);光威复材碳纤产品 2020 年实现营收 10.78 亿元(+35.11%),21Q1 实现营收 3.59 亿元(+23.46%);中简科技 2020年碳纤产品实现营收 3.89 亿元(+68.41%),21Q1 实现营收 0.73 亿元(+64.19%)。 。
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