机动车辆保险

1、 请务必请务必阅读正文后的声明及说明阅读正文后的声明及说明 证券研究报告 / 行业深度报告 深度报告深度报告之四之四：跑马圈地进行时，机动车检测行业加速整合跑马圈地进行时，机动车检测行业加速整合 报告摘要报告摘要： 跑马圈地， 行业发展处于高度分散向市场集中度提升跑马圈地， 行业发展处于高度分散向市场集中度提升的初期的初期阶段阶段。
政 策推动行业规范化发。

2、从品牌来看，转入系数较高的日品牌和德呈现不同分布，品牌丰田和本占据头两名，对其他吸引力较高拉升整体日系的表现，而德系品牌多集中在上游水平，豪华品牌对再购人群的吸引较强排名靠前。
中国品牌进入 TOP20的数量较少。
二、汽车品牌转出系数图2 汽车品牌转出指数排行榜品牌转出系数，代表车主在再次购车时转向购买其它汽车品牌的可能性。
转出系数越高，车主放弃原有汽品牌的可能性越大。
由图可知，宝马、奔驰奥迪雷克萨斯等豪华品牌转出系数低表现较强的用户忠诚度。
豪华品牌在存量市场中的明显优势折射出高端化对企业长效发展的重要意义。
特斯拉、小鹏汽车蔚来等造新势力品牌非常视用户经营，通过创新营销模式组合缩短与用户的沟通，在整体市场中其转出系数也较低，留存高。
比亚迪的转出系较低。
三、汽车品牌粘力指数图3 汽车品牌粘力指数排行榜品牌粘力指数，是品牌转入，转出，留存三个维度系数的和差。
指数越大，品牌的既有用户忠诚度越高，用户转出的占比越少，对其他品牌再购用户的吸引能力越强。
分品牌来看，宝马，丰田和本田的粘力指数最大，超出了15消费升级的情形下，好画品牌的年历整体较强，老用户忠诚度高。
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数据来源：北师大&巨量引擎：汽车品牌购买转移研究报告(2021)(20页)。

3、外延并购下游检测站，积极布局机动车检测服务业务我国机动车检验机构数量偏少，亟待进一步增加。
根据20182024 年中国机动车检测站市场调查与投资前景预测报告数据，截至 2017 年底，我国汽车保有量约为 2.17 亿辆，检测站 7100 家。

4、驾培市场空间广阔，驾培行业急需变革以解决行业痛点驾培市场空间广阔，具有长期发展潜力。
近年来，我国机动车驾驶员数量保持稳定增长，每年增加人数在2000万以上。
根据交通运输部数据，2019年我国机动车驾驶人数量达4.35亿人，比2018年增加2。

5、截止 2020 年尾气遥感设备空间有望达到 79.7 亿元，目前渗透率约为 10，未来建设进度以尾气超标罚款落实情况而定。
根据假设一线新一线二线三线及以下城市分别需要 30252010 套遥感监测设备，每套设备 200250 万元。
根据国家。

6、全球约 18 的能源排放可归因于道路车辆，其中 60 来自乘用车。
此外，这些任务正在增加。
通过组合解决方案，包括可以提高车辆共享和利用率的新移动技术。
以及转换为电动汽车和低碳交通模式，使用中相关的排放可以减少到零或接近零的水平 排气管，同。

7、道路机动车及其油品上游道路机动车及其油品上游排放排放影响因素分析及控制建议影响因素分析及控制建议清华大学清华大学年年月月,报告负责人报告负责人刘欢清华大学环境学院教授技术报告承担单位技术报告承担单位清华大学环境学院,满瀚阳,蔡志涛,张芷宁王。