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世界经济论坛（WEF）：城市机动车辆排放报告原则（英文版）（10页）.pdf

上传人： X**** 编号：61042 2022-02-16 PDF PDF 10页 11.03MB

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全球约 18% 的能源排放可归因于道路车辆，其中 60% 来自乘用车。此外，这些任务正在增加。通过组合解决方案，包括可以提高车辆共享和利用率的新移动技术。以及转换为电动汽车和低碳交通模式，使用中相关的排放可以减少到零或接近零的水平排气管，同时实现充满活力、高效和有效的城市交通系统。

报告速读

本文主要讨论了城市移动性排放报告的原则。主要内容包括： 1. 城市移动性排放报告的重要性，以及目前存在的挑战。 2. 提出了七项原则，以帮助确保城市移动性排放强度的核算和报告更加标准化、一致和可比。这些原则分为三个部分：基础方法、核算和报告的范围以及利用洞察力。 3. 强调了避免重复计算的重要性，并提出了一个方法来解决这一问题。 4. 提出了一个方法来定义地理系统边界，以更好地理解不同移动模式的排放强度。 5. 强调了明确指定所使用的数据类型和计算方法的重要性。 6. 提出了一个方法来确保不同移动模式之间的排放强度可以进行比较。 7. 强调了需要建立一个公共和私营部门共同参与的报告方法。总的来说，本文提出了一个框架，以帮助城市和移动性运营商更好地理解和管理他们的碳排放。