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1、高端汽车智能座舱的标配。 搭载 SA8155P 芯片的车型有小鹏 P5、埃安 LX 系列、零跑 C11、蔚来 ET7/ET5、威马 W6、智己 L7、长城 WEY 玛奇朵 DHT/摩卡/拿铁 DHT、吉利星越 L、领克 09 等。 。
2、9 年发布 XR2 芯片以来,已有 3 年未发布下一代的 XR 芯片,陀螺研究院预期 2022 年高通或有望发布新一代 XR 芯片,参考高通 XR2 与上一代芯片的性能优势,下一代XR芯片的上市或有望进一步大幅提升XR领域芯片的性能。 我们认为,画面高清化趋势或优先有利于对画面要求较高的内容场景的发展,包括高清 VR直播影视以及游戏等内容场景。 。
3、载第四代智能座舱芯片的新车上市。 根据 2021 年 4 月高通官方披露,全球 25 家顶级车企有 20 家使用了高通骁龙数字座舱平台,高通汽车解决方案订单总估值超 80 亿美元,包括车载网联、信息。
4、成 AI 引擎,支持 5G 技术,全球范围获得超过 20 家车厂客户,进一步巩固旗舰车型市场份额;第四代产品在 2021 年初发布,使用 5nm 制程(已经和手机同步),性能和 AI 处理能力进一步提升,同时预集成 C-V2X 技术。 在驾驶领域,公司入局较晚,2021 年初发布 Snapdragon ride 平台,通过不同的 SOC 组合实现差异化算力,覆盖 L1-L5 级别自动驾驶场景,算力最高可达 700TOPS,面向城市交通环境中的自动驾驶以及无人出租车和无人物流。 目前长城汽车已经宣布将把骁龙 Ride 平台应用在自己的第三代自动驾驶平台 ICU3.0 上,首款车型将于 2022 年发布。 。
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