报废汽车回收拆解新政实施

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3、量 2 万辆的规模，约 95%的企业回收规模在 1 万辆以下。
参考较为成熟的美国市场，汽车拆解龙头 LKQ 在上市后持续依靠并购进行扩张，目前其北美本土汽车回收规模在 3050 万辆，市占率在 3%左右，同时在欧洲等海外市场持续扩张。
政策细则补齐叠加报废周期的来临，未来国内同样可以期待百亿收入规模的拆解企业的出现。
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4、许具有回收资质的企业按照相关规定将其出售给具有再制造能力的企业，进而提高了回收企业利润率。
根据新规，具备再制造能力的企业需建立再制造产品全生命周期追溯系统全方位保障汽车拆解及其资源化利用有迹可循。
前端车主报废积极性提高，中端回收企业利润率提升，后端再制造产业全面进入规范化、规模化发展新阶段，汽车拆解再制造行业景气度上行。
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