2023第八届中国汽车智能生产&精益物流峰会嘉宾PPT合集（共13套打包）

1、2023年7零部件物流领域智能仓配体化技术应 创造更优质的物流供应链 吉利汽集团-物流与备件中 浙江吉速物流有限公司 录 CONTENT零部件运输概况智能技术应三运营质量管理四持续优化改善零部件运输概况介绍吉速物流具备零部件循环取货、发动机&变速器、动电池、钢板原料、身及冲压件等制件等运输，汽配全品运输服务经验，依托强的仓、地、天为客户提供完整的零部件解决案。提整+动集货运输零部件运输短。

2、智能制造系统解决案 与LPS精益产模式融合探索浙江 宁波公司简介Part 04 录主题简介Part 01解决案Part 02产品平台Part 03主题简介Part 01智能 智能是在数字化的基础上，利物联技术和监控技术加强信息管理和服务，提产过程可控性、减少产线预，以及合理计划排程。同时集智能段和智能系统等新兴技术于体，构建效、节能、环保、舒适的性化。成本地成本上升劳动成本提进零部件价格增市场疫。

3、4310战略 践质量领先 Quality leading strategy 坚守质量条 Quality principles基于智能制造场景下内物流变趋势与应实践 -吉利汽集团分享：胡帅单位/部：吉利汽|ME中|物流规划部使权限：授权使、禁私拍照、截屏、外发12023第届中国汽智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）4310战略 践质量领。

4、 磅旗物流灯塔战略 如何助新能源汽业降本增效？磅旗科技 李焱林中国 宁波 录/CONTENTS动化物流案例分享P1P2磅旗科技公司简介P3磅旗物流平台介绍录1 磅旗科技公司简介 AI赋能客户 数智链接未来 磅旗科技简介5深圳市磅旗科技智能发展有限公司成于2013年，是家以智能制造为标场景，构建全域数字化业底座，提供全栈式软硬体全场景全流程动化数字化物流整体解决案的服务商。公司简介主营业务标杆客户。

5、供应链数字化转型的助推器 2023 MathArt Inc.智能供应链计划和排程助企业决策提效上海数策软件股份有限公司 2023年7 2023 MathArt Inc.从个简单的产优化问题出发 简单的四则运算题你经营家公司汽零部件的家，只产2种零部件：零件需要3时加时间 零件需要2时加时间 共有4条产线，每条产线有个可以作40时/周的。（每周有4x40=160时的产线加时间可）零件需要1公的铝原。

6、汽集团产物流部 杨成延以智能化物流 撑柔性化产制造汽集团产物流部 杨成延SLIDE SECTIONP-BROTHER PRESEBTATION2产制造体系的柔性化升级跨体系的协同231 录物流体系的柔性化策略汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期刚性？柔性？三个的内示计划我质量好，我价格低，我有别没有，我。

7、Copyright 2022.Infor.All Rights RCopyright 2022.Infor.All Rights Reserved.I信息化赋能汽产业的现在和未来Infor 中国区商业咨询资深顾问 李健Copyright 2022.Infor.All Rights RInfor 专注于业制造业科技汽业电电器建筑程设备制造医疗设备新能源业专注，从懂你的业开始，只为更理解客户属加航空。

8、汽物流综合解决案提供者202307汽物流出KD包装模式及创新应探讨2023第届中国汽智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）汽物流综合解决案提供者Professional Automobile logistics2姓名：刘志国职务：主任师简介：从事出包装业务规划、案设计近15年标准：编制业标准汽零部件出包装质量检测规范已发布；编制企业标准。

9、货安达物联智能循环包装器具打造供应链全链透明可视化解决案研发背景三全球创的物流循环包装智能化解决案物流器具循环包装管理痛点四典型案例互联爆发为什么发在2015年？互联发展的两个阶段物联发展的两个阶段第 阶 段1 9 9 0 2 0 1 0P C 互 联 电 脑 2 0 年 1 5 亿第 阶 段 2 0 1 1 今移 动 互 联 智 能 机 5 年 2 6 亿 第 阶 段1 9 9 9 2 0 2。

10、东物流集团在智慧物流的实践东物流集团_罗春2023年7010203东物流的主要业务痛点东物流的智慧物流实践04总结东物流集团简介3、东物流集团介绍1.1 公司简介 东物流集团股份有限公司成于2020年423，注册资本8亿元，系东汽集团有限公司所属级控股公司。东物流通过整合东城物流、神物流和东本储运，形成“专业化分，集约化运营”的协同优势，业务范围涵盖整物流、零部件物流、备件物流、新业态物流等领域。

11、IoT EMPOWERMENT内物流数字化运营案例分享数据|数字孪|业物联|智能TBL华清科盛A I o T 场 域 全 要 素 数 智 优 化 平 台传统物流运营常痛点传统运营 看得结果，看不到过程。成订单有信息化撑，执订单依赖的管理。零件配送错误 新员犯错不可控辆野蛮作业 器具易丢失零件未及时到货，使时才发现不知道员在做什么，总觉得效率低下业务但凡出现变化，现场就会混乱次依赖管理员经验，换经。

12、/26次铁接站引发的思考Question：铁接站少要提前多久到站迎接？如果是10年前呢？第届中国汽产物流论坛接站14:3214:3814:3414:0114:38铁路列调度指挥系统(TDCS)数据信息技术GPSIOT视觉识别络技术控制技术调度集中系统(CTC)导航系统12306接站过程信息系统过程展示底层技术离站接站数据指标中国铁到站正点率99%，软件可实时展示正点或晚点时间导航软件显示时与实际。

13、全链数字化协同在制造物流领域的应吉利汽集团物流与备件中|浙江吉速物流有限公司 物流管理级经理 储求硕2023年728吉速物流 畅达全球背景主机供应链策略的变化 疫情、公共事件及市场变化影响，促使主机供应链策略向增强控能转变，对于制造物流的影响：上下游拉动数据断流，保供能下降；物料库存显著增加，物流资源法匹配，作业成本增加，效能持续下降，物流各环节法有效运作；存货资占增加，零部件呆滞险持续提升。存。