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8威海市地下综合管廊规划设计及运行管理案例分析-徐海博(39页).pdf

上传人: 云闲 编号:91496 2021-01-01 39页 6.25MB

1、青岛市市政工程设计研究院2018年10月威海市地下综合管廊规划设计及运行管理案例分析ontents目录12管廊试点历程威海市规划建设历程3威海市管廊经验总结政策支持1.12015年第一批试点城市10个:包头市、沈阳市、哈尔滨市、苏州市、厦门市、十堰市、长沙市、海口市、六盘水市、白银市;2016年第二批试点城市15个:石家庄市、四平市、杭州市、合肥市、平潭综合试验区、景德镇市、威海市、青岛市、郑州市、广州市、南宁市、成都市、保山市、海东市、银川市。试点城市1.2建设思考1.3青岛市市政工程设计研究院青岛威海ontents目录12管廊试点历程威海市规划建设历程3威海市管廊经验总结2.1威海市概况

2、地理位置 威海市位于山东半岛东端,市区面积777平方公里 城市人口 全市常住人口280.92万人 管廊建设区域现状常住人口90万人,到2020年达到130万人 生产总值 2017年3550亿元 2016年3212.2亿元 2015年3001.6亿元2.1威海市概况 城市特征 最具发展活力的沿海开放城市环渤海、东北亚经济圈核心区域 生态宜居的中小城市“蓝色休闲之都,世界宜居城市”称号 国家新型城镇化试点城市“中心崛起、两轴支撑、环海发展、一体化布局”市域城市空间发展新格局重点开发东部滨海新城、双岛湾科技城等六大重点区域 背山面海的带状特殊城市格局市区三面环海,中、南部被山脉分割成沿海建设的长条形

3、建设用地沿海环山的带状用地布局,对市区空间发展布局影响大2.2威海市综合管廊建设历程2014年2015年 以PPP模式筹建了威海市滨海新城建设投资股份有限公司,负责整个威海市地下综合管廊的投资、建设和运营管理。成立了市长任组长、分管副市长任副组长的威海市地下综合管廊建设工作领导小组。积极申请第一批国家综合管廊试点城市;启动威海东部滨海新城地下综合管廊建设。2016威海市城市地下综合管廊工程规划批复。入选国家第二批试点城市。金鸡大道、松涧路等综合管廊项目开工建设。一座监控中心正常运行。已建成综合管廊主体约35公里。成立物业公司,负责管廊运营维护。金鸡大道等综合管廊开始运营。2017年2018年

4、试点项目建设基本完成。管廊运营维护。ontents目录12管廊试点历程威海市规划建设历程3威海市管廊经验总结 3.1.1规划思路 从宏观、中观、微观三个层面分析可行性;在市政基础设施领域坚持“多规合一”;定性规划、定量验证的方式构建科学合理的综合管廊系统;考虑各项因素确定规划目标;详细论证管廊断面等技术成果。3.1规划经验总结 3.1.2规划难点 难点一:城市发展布局影响管廊系统布局背山面海城市带状发展各重点发展区域分散3.1规划经验总结规划范围图综合管廊系统布局图 对策:干线管廊骨架联通,区域内部集中发展干线管廊成骨架重点区域重点建设远景干线管廊区域干线管廊支线管廊3.1规划经验总结 3.1

5、.2规划难点 难点二:如何用最少的投资获得最优管廊建设方案城市规模小,经济能力有限综合管廊试点城市 对策:依托数据分析,合理控制综合管廊规模。经济实用出发,合理规划管廊断面。以双舱断面为主,单舱、三舱及缆线管廊为辅威海综合管廊共规划95.87公里,管廊建设密度约为0.16公里/平方公里,介于国外管廊完善城市的0.120.21 水平。到2020年,威海市规划建成综合管廊61.37公里,综合管廊配建率约1.97%,与全国城市市政基础设施建设“十三五”规划中综合管廊配建率2%契合。3.1规划经验总结 3.1.2规划难点 难点三:如何更加科学合理的确定综合管廊系统布局传统规划:定性分析,主观确定综合管

6、廊系统布局主观性强 对策:建立量化评价体系,定量确定系统布局利用层次分析法建立评价体系指标的选取和权重的确定按照评价体系计算得出结论 数模分析结论区域适建性分析管廊布线分析区域适建性分析图道路适建性分析图评价公式Pij为第i个准则层下第j个分指标值Qij为第i个准则层下第j个分指标的权重定量方式最终确定综合管廊布局3.1规划经验总结 3.1.2规划难点 难点四:如何与各规划一一衔接 对策:积极践行市政基础设施的“多规合一”确保“多规”在地下空间开发、管线容量、综合管廊建设等重要参数上一致,并在统一的空间信息平台上建立控制线体系。例如:与燃气专项规划相协调与污水专项规划相协调与轨道交通规划相协调

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本文主要介绍了威海市地下综合管廊的规划设计、建设历程、经验总结及运营管理。威海市位于山东半岛东端,总面积777平方公里,常住人口280.92万人。2016年,威海市入选国家第二批试点城市,开始建设地下综合管廊。目前,威海市已建成综合管廊主体约35公里,规划建成综合管廊61.37公里。 威海市综合管廊建设面临诸多挑战,如城市发展布局影响管廊系统布局、投资有限、如何科学合理确定系统布局等。针对这些挑战,威海市采取了一系列对策,如优化管廊布局、合理控制管廊规模、利用层次分析法建立评价体系等。 在运营管理方面,威海市建立了完善的规章制度,如管廊移交管理规定、运行值班管理规定、日常维护管理制度等。同时,威海市还建立了监测系统、安防系统和火灾自动报警与消防系统等,以保障管廊的安全运行。 威海市采用PPP模式进行投资、建设和运营,取得了扎实高效的成绩。注册资本为2.2亿元的PPP公司,由国有资本和社会资本共同组成。此外,威海市还制定了严格的入廊政策,要求管廊所在区域内所有管线必须入廊。
综合管廊如何优化城市规划? 威海市管廊建设面临哪些挑战? PPP模式在综合管廊建设中的应用效果如何?
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