《易车研究院:冀鲁豫车市洞察报告(2021版)(14页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《易车研究院:冀鲁豫车市洞察报告(2021版)(14页).pdf(14页珍藏版)》请在三个皮匠报告上搜索。
1、 冀鲁豫车市属于典型的普通家庭车市,销量高度聚焦紧凑型轿车,2020年朗逸、宝来、轩逸分别以12.96万辆、9.91万辆、9.82万辆位居冀鲁豫车市销量TOP3。速腾、英朗、桑塔纳、卡罗拉等主流紧凑型轿车也位居冀鲁豫车市TOP10; 日系三强如突然发力普通家庭为主的紧凑型轿车市场,不仅会成为持续提升冀鲁豫销量的新突破口,而且会成为扭转当地格局的核心切入点; 日系心领神会,2021年丰田将投放两款全新紧凑型轿车,本田将投放全新思域,新车均主打普通家庭车市,对标速腾、朗逸等主流车型; 2021-2026年,随着冀鲁豫的人均可支配收入超过3万元,迈向4万元,20万元以上的中高端车市将迎来黄金发展期;
2、 目前日系三强在冀鲁豫中高端车市并不占优:2020年虽然雅阁、凯美瑞引领全国中型轿车销量排行,但冀鲁豫车市仍由迈腾引领;途观L、探岳主导冀鲁豫中型SUV车市;别克GL8在冀鲁豫主流MPV车市一枝独秀; 2021-2022年日系将集中投放中高端新车:继本田之后,丰田、日产也将国产中大型MPV;丰田将进一步完善中型SUV布局,在一汽丰田投产新汉兰达姊妹车新车战略助力日系积极抢夺冀鲁豫中高端车市的先机,主动挑战大众等核心竞品。 2014-2020年,全国与冀鲁豫车市的消费重心都由青年向中年转移,冀鲁豫小城大叔销量占比由20%升至30%;2021-2026年,随着人口年龄重心加速上移,冀鲁豫车市的用户
3、结构也会加速中年化,其中小城大叔的销量贡献将与小城青年旗鼓相当; 小城中年等新消费群体更加理性和务实,更加注重产品的可靠性和节能性,有利于日系进一步提升在冀鲁豫的市场份额。20182019年日系油电混合动力(HEV)在冀鲁豫的表现,整体强于全国表现。2020年日系领衔紧凑型轿车、紧凑型SUV等各大细分车市的保值率。 全国与冀鲁豫车市都呈现增换购占比大幅提升的走势,2014-2020年冀鲁豫增换购比例由20%升至40%,2021-2026年随着小城大叔等新兴群体加速涌入增换购车市,冀鲁豫的增换购占比有望升至65%; 增换购占比越高,口碑效益越突出,2020年丰田、本田领衔普通车市净推荐率,其中品牌、产品广受用户认可。未来随着冀鲁豫增换购占比快速提升,日系三强的口碑价值将持续释放。