易车：放宽车市限购洞察报告（35页）.pdf

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1、彻底放宽限购短期就能创造过万亿消费额 放宽限购洞察报告(2019简版) 前 言 扩大汽车消费是提振内需的核心突破口。 2018年仅汽车制造的营收就高达8.34万亿元，再加金融、保险、加油、维修、保养等衍生消 费，由购车带动的消费对当年90多万亿元GDP的贡献轻松超过10%，冲击15%，汽车行业是当仁不 让的支柱产业。 如2018年彻底取消限购，仅北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等六大限购城市就能增加300 多万辆的汽车销量，可直接创造四五千亿元的销售额，再加零部件、加油、金融、保险、美容、装 饰、保养、维修、停车、洗车、高速收费等衍生消费，可创造过万亿元的总销售额。如长期(2019- 202

2、6年)能构建起和谐汽车社会，有效缓解拥堵，将增加1500多万辆的销量，直接创造两万多亿元销 售额，再加一系列衍生消费，将创造过五万亿元的总销售额。 如能实现精细化管理，切实构建起和谐汽车社会，扩大汽车消费将成为提振内需的强大引擎。 在车市逐步放宽限购的过程中，相信不同的品牌会有不同的机遇。本报告为简报，并未深入具体 品牌，感兴趣的车企可与易车研究院深入交流、共同研究。 目 录 放宽限购影响 05 为何出台限购 02 如何放宽限购 04 为何放宽限购 03 放宽限购核心价值 01 放宽限购核心价值 “车市限购”有大规模蔓延之势，中央果断“叫停限购”审 时度势，否则中国车市将遭遇重创，中国经济将雪

3、上加霜 20% 22% 24% 26% 28% 30% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2007-2018年中国乘用车省 会城市(不含直辖市)终端销 量占比走势 高德地图：2019Q1中国主要城市交通分析报告 随着汽车消费快速普及，交通拥堵不再局限于北京、上海等一线大城市。高德地图2019Q1主要城市交通分析报告显示，济南、呼和浩 特、哈尔滨、长春、西安、沈阳等省会城市纷纷位列高峰行程延时指数TOP10，且上述城市无一不被限购阴影笼罩。随着省会城市纷纷加入 “抢人大战”，省会对车市的贡献快速提升，预计201

4、9年占比将超30%。2018年仅汽车制造的营收就高达8.34万亿元，再加金融、保险、 加油、维修、保养等衍生消费，由购车带动的消费对当年90多万亿GDP的贡献轻松超过10%，冲击15%，汽车行业是当仁不让的支柱产业 1.876 1.868 1.792 1.787 1.783 1.751 1.746 1.739 1.738 1.727 重庆 济南 北京 呼和浩特 哈尔滨 长春 西安 沈阳 合肥 郑州 2019Q1主要城市路网高峰行 程延时指数TOP10 数据说明：2007-2015年为新车上牌量，2016- 2018年为新车交强险量，两者都能有效衡量中国乘 用车的终端销售情况 四五千亿 元销售额

5、 过万亿元 销售额 300万辆 销量 取消汽车限购 两万多亿 元销售额 过五万亿 元销售额 1500万辆 销量 和谐汽车社会 如彻底取消限购，仅北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等六大限购城市就能增加300多万辆的汽车销量，将直接创造四五千亿元的销售 额，再加零部件、加油、金融、保险、美容、装饰、保养、维修、停车、洗车、高速收费等衍生消费，将创造过万亿元的总销售额。如长期 (2019-2026年)能构建起和谐汽车社会，有效缓解拥堵，将增加1500多万辆，直接创造两万多亿元销售额，再加一系列衍生消费，将创造过 五万亿元的总销售额 如彻底取消限购，短期可增加300多万辆销量，并带动过万亿元销售额

6、长期如有效缓解拥堵，可增加1500多万辆，并带动过五万亿元销售额 短期效应长期效应 为何出台限购 主要 城市 政策核心目的限购起始时间 上海 开始首度对新增的 客车额度实行拍卖 制度 为解决上海交通拥堵的状况1994年 北京 北京市小客车数量 调控暂行规定 实现小客车数量合理、有序增长， 有效缓解交通拥堵状况 2010年12月22日 广州 广州市中小客车总 量调控管理试行办 法 保护和改善环境，防治大气污染， 缓解交通拥堵，实现中小客车保有 量合理、有序增长 2012年7月1日 天津 天津市人民政府关 于实行小客车总量 调控管理的通告 为有效缓解交通拥堵，降低能源消 耗，改善空气环境质量 20