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我国基础设施公募 REITs 时代正式来临,为成熟基础实施项目提供较好退出渠道。20 年4 月 30 日,中国证监会和发改委两部门联合发布关于推进基础设施领域不动产信托基金(REITs)试点相关工作的通知,标志着境内基础设施领域公募 REITs 试点正式起步。21年 5 月 4 日,上交所和深交所分别审核通过 9 只基础设施公募 REITs,标志着我国基础设施公募 REITs 时代正式到来。首批 9 只基础设施 REITs 涵盖产业园、物流仓储中心、高速公路、市政设施及污染治理资产,总体近三年收入较为稳定。基础设施公募 REITs 形式一方面大幅降低投资者投资基础设施项目的门槛,另一方面,其也为成熟基础设施项目持有人提供较好的退出渠道。电建可通过将特许权资产公募 REITs 化打开资产负债表扩张空间,支撑后续电力投资及运营业务新增投资需求。相较其他建筑央企,电建高速公路特许经营权为主的无形资产占总资产比例处于较高水平,后续若有部分通过基础设施公募 REITs 形式实现降低其权益占比或完全退出,对于资产周转率提升(对应资产减重)及降低负债率(因该类资产通常匹配有较高负债)或有积极意义,或有助于公司盘活资产并打开其资产负债表扩张空间,对其后续加大推进电力投资与运营业务力度提供有效支撑。