追逐软件定义的梦想汽车（英文版）-三个皮匠报告

1、在过去的一个世纪里，像这样的标志性梦想汽车激发了人们的想象力，激发了人们的情感和抱负：独立、地位、不可言喻的“酷”。广告支持品牌形象，宣扬设计、加速和超大排气系统等属性。如今，汽车制造商有机会发掘新一代购车者的情感和愿望：数字时代的消费者优先考虑强调个性化、连通性和即时性的属性。现在90%以上的创新都是通过软件实现的，一位高端OEM的领导告诉我们。为了认识到这一转变，汽车原始设备制造商、汽车供应商、初创公司和老牌科技公司都在投资追求软件定义的梦想汽车：一款以客户为中心的汽车，可以像智能手机一样进行个性化和更新。为了抓住这一新一代汽车并使其商业化，他们不仅要改造他们生产的汽车，还要改造他们生产汽

2、车的方式他们如何创造价值、优化技术和运营。从硬件导向转向软件导向是一个戏剧性的重新导向，但会有回报。看看特斯拉，其以软件为中心的创新通过空中传送(OTA)更新来扩展电池范围，引入自动驾驶功能，以及更多的功能，都推动了对该品牌及其制造商的估值和投入。特斯拉客户喜欢他们的特斯拉汽车和社区。再看看我们的预测：我们预计，此举将为整个原始设备制造商的价值链节省数十亿美元，每辆车最高可节省7500美元，同时为新的销售和服务货币化机会打开大门。软件驱动的转型正在跨行业发生。现在，它正在真正重塑已经在这一领域开展工作的汽车工业：数十年来，互联服务已经可用，汽车已经包含多达100个电子控制单元，由数百万行代码支持，并且正在开发用于自动驾驶的高级人工智能算法。

追逐软件定义的梦想汽车（英文版）（20页）.pdf

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