德州仪器-设计具有优化的电动动力总成系统的下一代电动汽车_付杨.pdf

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1、1设计具有优化设计具有优化的的电动动力总成系统的下一代电动汽车电动动力总成系统的下一代电动汽车付杨付杨 德州仪器中国区汽车德州仪器中国区汽车 OEM 事业部现场应用技术经理事业部现场应用技术经理2024 年年 7 月月 8 日日慕尼黑上海电子展推动汽车系统的技术进步推动汽车系统的技术进步更安全地且不受干扰地畅连畅连信息更精确地控制和驱动控制和驱动电机更智能地处理处理数据在更小空间内实现更高效充电充电更准确地感知感知世界设计具有卓越可靠性的高压高压系统TI 通过助力客户满足功能安全标准的严格要求满足功能安全标准的严格要求和打造以安全为基础的设计打造以安全为基础的设计，在客户发展上述技术方面助其一

2、臂之力。慕尼黑上海电子展3改进电动汽车充改进电动汽车充电电使用高性能拓扑、高级功能和架构设计更小、更高效的系统。让电动汽车更经让电动汽车更经济实惠济实惠多种引脚对引脚兼容且符合汽车应用标准的器件，支持不同的电芯化学成分和车辆架构。更大限度地延长更大限度地延长续航里程续航里程通过准确地报告电池充电状态和运行状况更大限度地延长续航里程。实现安全行驶实现安全行驶通过优化的芯片热管理设计和增强的电气安全性能，来提高动力总成系统的可靠性和性能。混合动力汽车和电动汽车TI 的持续技术创新和专业知识可以帮助客户更大限度地延长续航里程，让电动汽车更经济实惠，并提高充电速度和操作安全性。推动车辆电气化进程推动车

3、辆电气化进程慕尼黑上海电子展推动车辆电气化进程推动车辆电气化进程4电池管理系统电池管理系统(BMS)精度为 1mV 的电池监测器电池监测器支持优化的 SoC/SoH 计算，将电池续航里程延长20%以上无线无线 BMS无线无线 MCU 支持无线 BMS 架构，可减少布线重量并降低成本牵引逆变器牵引逆变器隔离式隔离式IGBT/SiC 驱动器驱动器具有可调栅极驱动强度，可提高效率加热和冷却系统加热和冷却系统栅极驱动器栅极驱动器和偏置偏置解决方案可实现高效的热管理系统车载充电器车载充电器(OBC)和直流和直流/直流直流转换器转换器有源有源 EMI 滤波器滤波器可减少系统尺寸、重量和成本（比PI 滤波器

4、小 50%以上，比扼流圈小多达 80%）慕尼黑上海电子展电池管理系统电池管理系统(BMS)5慕尼黑上海电子展电池监测器与电电池监测器与电池包监测器池包监测器无线无线 BMS高压接触器高压接触器/热熔丝热熔丝控制控制符合符合 ASIL-D 标准标准的的 MCU隔离隔离系统专业知识系统专业知识BQ797xx/BQ798xxCC2662R-Q1DRV3946 DRV3901基于基于 ARM 的的 MCUTPSI2140fTPSI3050高压高压 BMS 参考平台参考平台精度为 1mV 的电池监测器支持优化的SoC/SoH 计算，并使人们能够安全地对车辆进行充电/放电具有出色的高压（精度可达 1mV）

5、和电流（0.05%，高达几千安培）测量精度的电池包监测器用于高级诊断的电化学阻抗谱(EIS)TI 的无线 BMS SoC 和协议取代了传统的有线连接，可提供超过99.999%的出色网络可用性智能接触器驱动器具有全集成电磁阀/接触器控制，还有电流检测和调节功能、内置保护功能和诊断功能爆管驱动器适用于热熔丝断开开关，并集成了电源、调节、诊断和安全功能基于 ARM 的高性能MCU，高达 1GHzTI 的固态继电器产品系列在单一芯片中集成了电源和信号传输，有助于工程师在设计中省去元件，并缩小解决方案尺寸和降低成本。开发平台实现了所有旗舰BMS 硅器件无缝协同工作，并凸显了 TI 是唯一一家能够满足 B

6、MS 系统中所有硅器件需求的半导体供应商。BMS 的的重点关注领域重点关注领域面向整个 BMS 系统！慕尼黑上海电子展促进促进 BMS 领域发展的新兴趋势领域发展的新兴趋势对无线 BMS 的需求增加现代电池包架构（电芯到电池包、电芯到框架）借助高级诊断功能更充分地利用电池电芯高压接触器的使用率提高，推动了对诊断功能、报告功能和高效率的需求快速、精确的隔离测量当今的 BMS 架构电池包电池接线盒(BJB)电池管理单元(BMU)电芯监控单元(CSU)接触器和保险丝通信桥电芯监测器电芯监测器电芯监测器电池包监测器通信桥MCUCAN 桥慕尼黑上海电子展8爆管爆管驱动器驱动器预充电预充电驱动器驱动器电芯