01-海上风电钢结构腐蚀问题及管理模式-三峡运维.pdf

《01-海上风电钢结构腐蚀问题及管理模式-三峡运维.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《01-海上风电钢结构腐蚀问题及管理模式-三峡运维.pdf（30页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、海上风电钢结构腐蚀问题及管理模式2023年11月三峡新能源海上风电运维江苏有限公司目录PART 01 海上风电防腐现状PART 02 海上风电防腐措施及问题PART 03 风电防腐管理模式讨论PART 04 总结与展望PART 05 江苏运维公司基本介绍海上风电防腐现状01我国海上风电发展趋势我国20102022年新增/累计/增长率风电装机容量表我国沿海各区域风能资源分布图海上风电腐蚀特征平均腐蚀速度（mm/a）0.050.100.400.500.120.05海上风电钢桩飞溅区位置：在海水平均高潮线以上0.5-2m左右，特点：腐蚀速率最快，除供氧充分、日照充足等苛刻腐蚀环境外，造成此处腐蚀速率

2、最大原因是不断经受海水中飞沫和波浪的冲击及干湿交替频率高，局部腐蚀严重。腐蚀类型塔筒表面（大气区）桩基表面（水下区）法兰基础机舱叶片连接螺栓均匀腐蚀点蚀缝隙腐蚀电偶腐蚀应力腐蚀开裂海生物腐蚀腐蚀疲劳海上风电腐蚀机理多样性可见，海上风电腐蚀形态及类型众多，尤其针对应力腐蚀及疲劳腐蚀，将会产生严重的安全隐患，对防腐维护作业提出了极高的要求。法兰缝隙腐蚀海上风电及升压站腐蚀实例局部腐蚀(电偶腐蚀)飞溅区钢桩腐蚀套笼腐蚀船靠涂层剥落护栏涂层剥落钢管桩点腐蚀吊机外壳腐蚀全面腐蚀海上钢结构防腐必要性和现状海洋环境中的高盐、潮湿、腐蚀性介质等不利因素，对海上钢结构的使用寿命和安全性造成了严重的影响必要性01

3、.海上钢结构的防腐可以延长其使用寿命，减少维护和更换的频率，从而降低成本02.防腐措施可以提高钢结构的稳定性，防止因腐蚀导致的结构失效，保障海上设施的安全运行03.防腐工作可以保护生态环境，减少对生态系统的破坏，助力双碳目标防腐施工中除了要保证防腐涂料的稳定性同时，除锈的方式和达到的效果也直接关系着防腐的性能和年限，其中还存在以下难点：现 状01.海上钢结构存在诸多节点、螺栓等不规则结构人工利用角磨机打磨，容易出现处理不到位问题为后续的进一步腐蚀埋下隐患02.海上钢结构的涂层和产生的锈蚀层都比较厚，人工打磨效果不佳、效率低下03.海上气温相对较低，而且空气湿度也相对较大所以海上除锈对于作业时间

4、比较挑剔，容易产生返锈问题海上风电防腐措施简介02典型防腐设计重点 设计过程中考虑腐蚀裕量依据:海港工程钢结构防腐蚀技术规范 大气区的钢结构腐蚀裕量为 1.20mm 浪溅区(包含潮差区)的钢结构单面腐蚀裕量为 4.80mm 水下区的钢结构单面腐蚀裕量为 1.44mm 泥下区的钢结构单面腐蚀裕量为 0.85mm 设计制造过程中选用耐蚀材料（非高强螺栓采用不锈钢）对风机各系统设备采用适宜的涂层系统进行涂层防护 结合阴极保护技术进行腐蚀控制（水下钢结构金属或混凝土部分）针对封闭内部空间，可以通过控制湿度、减少溶解氧含量来控制腐蚀速率腐蚀：材料在周围介质作用下产生（金属表面）损耗与破坏的不可逆过程。钢

5、结构防腐蚀措施海上风电基础结构检测与评估技术规范（Q-CCSHJ-001-2021）海上风电场工程防腐蚀设计规范（NBT 10626-2021）海上风电场钢结构防腐蚀技术标准（NB/T31006 2011）港湾结构物的维护与修补指南日本水运工程水工建筑物检测与评估技术规范（JTS 304-2019）水运工程结构防腐蚀施工规范（JTS-T209-2020）水运工程结构耐久性设计标准（JTS153-2015）水运工程混凝土结构实体检测技术规程（JTS239-2015）水运工程钢结构设计规范（JTS 152-2012）水运工程结构玻璃钢包覆防腐技术标准（DGTJ 08-2294-2019）涂覆涂料前

6、钢材表面处理表面清洁度的目视评定第2部分：已涂覆过的 钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级（GB/T 8923.2-2008）混凝土结构加固设计规范（GB50367-2013）海上构筑物的保护涂层腐蚀控制（SYT6930-2012）港口水工建筑物修补加固技术规范JTS311-2011港口水工建筑物检测与评估技术规范JTJ302-2006*海港工程钢结构防腐蚀技术规范JTJ153-3-2007*海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ275-2000*海上风电防腐技术规范上述标准、规范后续还需要在不断实践中加以修编，更贴合实际现场生产需要！腐蚀区域最小腐蚀裕量（mm）风电机组基础海上升压站大气区1