【4-马龙飞】《智能网联汽车远程运维平台能力要求》标准解读(1).pdf

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1、马龙飞中国信息通信研究院 汽云作组组智能网联汽车远程运维平台能力要求标准解读CONTENTS目录1.研究背景2.“智能联汽远程运维能要求”总体视图3.“智能联汽远程运维能要求”标准解读4.鸣谢政策与行业双轮驱动，带动汽车产业急速转型，智能网联车远程运维能力参差不齐政策规划业变数字经济发展“四五”软件和信息技术服务业发展规划指出：软件是新代信息技术的灵魂，是数字经济发展的基础。制造强国络强国数字中国建设软件是关键撑汽业转型作为国经济的重要柱产业，汽业正在经历新四化变，通过全新的云上软件技术，为主创造丰富的感知和驾驶体验。电化智能化联化共享化端云端软件技术智能汽新四化转型软件规模增长、汽车软件事故

2、频发2015年，智能汽代码数已达亿，居科技产品之，并仍在以每年20%的速度快速增，整软件研发效能&质量不增反降！汽软件规模快速增，随之来的汽软件事故频发，NHTSA：截2022年5的个内美国发超390起由载软件等问题造成的动驾驶事故。智能汽波787F-35战机MS Office型强对撞机Facebook代码数对未来的汽软件6X增速动驾驶、云计算等技术泛应，智能联远程运维能参差不，其安全性、可靠性难以保障近年来，随着动驾驶技术的不断发展以及云计算、5G等通信技术的泛应，智能联汽已经成为汽业的重要发展趋势。随着智能联汽业的快速发展，汽云上远程运维能的需求益凸显，各种远程运维平台如后春笋般涌现，但由

3、于业内缺乏统的标准，导致业内部分平台在技术、能上存在较差异，进各远程运维能参差不，其安全性和可靠性也难以保障。智能网联汽车远程运维能力总体要求采集多源数据维保数据存储保障可性灵活部署能辆监测监测实时状态监测辆轨迹监测异常状态监测维保状态远程排障采集运志检测可状态远程排查故障更新系统软件远程操控辆辅助辆脱困远程驾驶辆远程锁定辆远程预安全管理层管理户权限威胁情报分析防护络攻击保护数据安全漏洞管理和漏洞扫描为安全审计辆管理数据可视化业务层平台层络可性单管理智能联汽远程运维平台能总体框架标准范围及标：本标准主要规范了运云计算、互联等技术为智能联汽提供从云端、边缘端到端的接触远程运维服务能。规范的核运维

4、能旨在确保辆在软件和系统层上的可性。主要包括在运(运营)过程中保障辆持续执业务作的能，以及在运(运营)时段以外保障辆达到可执业务作所需状态的能。为实现众多运维能的统管理，本标准将以公有云、私有云或混合云平台作为功能呈现的载体。因此，云平台的可性和安全性也是本标准的重要能范畴。本标准专注于提供远程运维服务能，以保障智能联汽在不同场景下的可性和安全性。业务层能力要求远程检测，发现问题云端远程监控辆轨迹、异常、维保等端状态信息，以便户可以随时随地查看和掌握辆的实时状态远程预，紧急避险通过智能联汽远程运维平台对辆进远程控制操作，以便对辆进驶功能和业务功能等控制操作，从实现对辆的远程管理和控制。远程排障

5、，解决问题采集辆运数据-检测辆可状态-远程排查辆故障-更新系统软件010302辆监测远程排障远程预智 能 联 汽 远 程 运 维-业 务 层 主 要 聚 焦 辆 监 测、远 程 排 障、远 程 预 三 业务 进 能 约束，赋能智能联汽动驾驶等场景。平台层能力要求平台层能要求主要聚焦智能联远程运维平台基础保障能要求，以确保平台本身的可性及基础功能保障能辆管理能辆基础信息管理是指能够对辆的基础信息进管理，包括辆的软硬件信息，以便户能够更好地了解和掌握辆的基本情况。数据存储维保能维保数据存储是指，通过智能联汽远程运维平台对数据的存储进管理，以实现数据的安全存储和效使。单管理能单管理是指能够管理和跟踪

6、各种类型的单，包括但不限于设备维修、客户服务、IT持等，以提作效率和客户满意度。可保障能保障平台可性是指，通过各种技术段和措施，确保智能联汽远程运维平台的系统和服务能够在 24 时不间断地运和提供服务。数据可视化能数据可视化是指将数据转化为可视化的图形或图表，以便户更加直观、清晰地理解和分析数据。灵活部署能智能联汽远程运维平台可以提供灵活部署能，持户可以根据的络环境、功能需求，定义部署平台能和管理该平台。络可性能明确系统标准符合出规范，建基线，并针对产品进持续迭代和优化。多源数据采集能持多源数据采集是指，通过智能联