北京智能车联：北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2022年）（37页）.pdf

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1、北京市自动驾驶车辆道路测试报告/20223 i北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2022犯其至难而图其至远2022 年，自动驾驶政策陆续发布，自动驾驶产业进入新常态，迈入新阶段，站在新起点。在政策有力支撑下，企业积极推进 L2 级技术持续完善、L3 级技术量产落地、L4 级技术快速布局。通过自动驾驶产品测试评价积极转型，努力探索形成新发展格局的有效途径，实现自动驾驶产业更高质量、更有效率、更可持续、更为安全的发展。一、国家政策持续出台，为深化自动驾驶商业化、市场化模式谋篇布局2022 年国家层面持续强化自动驾驶产业顶层设计。中央有关自动驾驶产品准入、使用管理、场景建设等方面的政策不断涌现，构筑我

2、国自动驾驶的产业竞争力，为深化自动驾驶商业化、市场化模式奠定了基石。工信部、市场监管总局、自然资源部、交通运输部、科技部陆续发布道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）（征求意见稿）关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知等政策，为智能网联汽车进入机动车产品管理体系并广泛落地应用完善管理机制。二、各地勇闯深水区，为自动驾驶产业加速落地强心铸魂2022 年我国各地以政策驱动技术发展，出台了多项自动驾驶方面的法规条例，各地应用实践也呈现多种趋势，国内以城市为

3、单位的自动驾驶产业创新正在加速推进。北京市作为自动驾驶高地，在先期工作基础上进一步开展先行先试，以北京经济技术开发区为核心区域建设北京市高级别自动驾驶示范区，并设立北京市智能网联汽车政策先行区，颁发国内首个无人化出行服务商业化试点许可，推动一系列先行先试政策实施，通过资源集中统筹，勇闯以车路云融合技术为代表的自动驾驶创新深水区。北京市自动驾驶车辆道路测试报告/20224ii三、产品技术测试向产品评价发展，非量产评价向量产评价兼容，助力自动驾驶产业创新爬坡过坎自动驾驶领域经过抓重点、补短板、强弱项，相关技术日臻成熟、完善。为进一步提高产业发展质量，突出产业发展全面性、创新性、统筹性，提升自动驾驶

4、技术核心竞争力，北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）着重推进产品技术测试向产品评价发展，非量产评价向量产评价兼容。以探索自动驾驶产品级评价为目标，北京智能车联创新虚实结合测试技术，解决动态测试场景单一、多变量空间难于实现、测试效率低等问题。在深耕 L4 级自动驾驶能力测试的基础上，同步探索量产车的智能辅助驾驶能力评价，拟将北京市自动驾驶测试经验向量产车方向兼容。北京智能车联结合对自动驾驶的测试能力和相关数据集积累，推进量产车型智能性评价指数建设，助推自动驾驶领域测试评价工作升级创新。2022 年，我国自动驾驶领域持续贯彻新发展理念，构建新发展格局，遵循产业发展规律，发挥政策引领

5、作用，加快创新升级步伐，从“新”出发推动自动驾驶产业进一步产品化、市场化、商业化。始终保持一往无前的奋斗姿态，风雨无阻的精神状态，在危机中育先机，于变局中开新局，在自动驾驶领域我们定能赢得优势、赢得主动、赢得未来。北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2022北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2022 5目录北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2022犯其至难而图其至远一、全面布局发展要素，拓展产业发展空间（一）以政策之力护航产业创新发展（二）以标准之力引领产业快速发展（三）以测试评价推动产业融合发展二、稳步提高测试能力，促进产业提质增效（一）优化技术测试，实现技术进步（二）创新服务模式，增强内生动力三、

6、强化道路实践测试，加速产业落地运营（一）注重开放道路测试，提升运营测试体验（二）分析道路测试结果，总结关键脱离情况（三）规范测试管理服务，保障道路测试安全结语北京智能车联产业创新中心介绍i11138814181821262930iii北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2022 1（一）以政策之力护航产业创新发展北京是国内较早发展自动驾驶产业的城市之一，2022 年北京市为激励技术创新，持续完善政策体系，优化发展环境，有力推动了自动驾驶产业发展，并取得积极成效。北京市自动驾驶测试管理联席工作小组持续贯彻“安全第一、有序创新”的工作原则，在北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试