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1、版权声明版权声明本白皮书版权属于中国航空工业集团有限公司，并受法律保护。白皮书中引用的政府文件及关联机构资料，各自版权归原单位所有。转载、摘编或利用其它方式使用本白皮书文字或者观点的，应注明“来源：中国航空工业集团有限公司”。违反上述声明者，其行为将在法律许可的范围内受到法律责任的追究。航空智能制造发展白皮书目目录录引言.1一、发展现状.1（一）航空智能制造发展需求.1（二）航空智能制造探索实践.1（三）航空智能制造发展机遇.2二、发展愿景与思路.3（一）发展愿景.3（二）总体架构.3（三）发展思路.4三、重点发展方向.5（一）模型驱动的设计制造一体化.5（二）敏捷互联的智能化柔性生产.6（三

2、）虚实融合的数字化运营管控.7（四）三链合一的网络化产业协同.10（五）融合创新的数智技术赋能应用.11四、保障措施.14（一）培育航空智能制造解决方案能力.14（二）完善航空智能制造标准体系.14（三）建设航空智能制造公共服务平台.15结束语.16航空智能制造发展白皮书1引言引言航空工业是国家高端装备制造业和战略性新兴产业，其发展水平是国家工业基础、科技水平、国防实力、综合国力的重要标志和综合体现。如何在当今新一代信息技术与先进制造技术深度融合的时代背景下，加速推动航空装备研制与生产模式向数字化网络化智能化转变，发展先进航空制造能力，是航空智能制造创新发展的时代命题。为凝聚业界共识，汇集行业

3、智慧，中国航空工业集团有限公司智能制造创新中心组织编制并发布本白皮书，旨在总结航空工业智能制造发展情况，探索发展愿景和重点发展方向，提出保障措施建议，以期与业界分享，共同推动航空智能制造创新发展，加速工业制造能力提升。一、一、发展现状发展现状（一）航空智能制造发展需求（一）航空智能制造发展需求近年来，新一代信息技术正加速与制造业深度融合，智能制造已成为全球新工业革命的核心驱动力和科技产业发展的战略制高点，欧美等发达国家大力推进新技术在航空制造业的研究与应用，探索柔性、敏捷、精益的新型制造模式。智能制造是制造强国建设的主攻方向，也是我国航空制造业创新驱动发展、实现工业转型升级的关键举措之一，是提

4、高我国航空制造业自主创新能力、促进航空装备制造长远发展的重要举措和迫切需求。党的二十大报告在“建设现代化产业体系”中提出了“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”的战略要求。随着航空装备向数字化智能化加速发展，传统研制生产和价值创造模式必然需要在创新、提质、增效、降本等方面进行更深程度的调整和转型。装备研制应具有更为敏捷的快速响应能力，设计制造实现更高程度的一体化并行协同。生产制造中高效率、低成本、精准化、柔性化制造成为主要模式，形成以智能工厂和数字化生产线为主要标志的现代化航空制造体系。航空制造业以“主集成商-分承制商”为代表的产业链协同，在工业互联网赋能下，逐渐将网络化协同延伸至整个供应链

5、、产业链和价值链，形成数字动态企业联盟。航空核心制造装备和工业软件系统的自主创新能力进一步增强，有效保障产业安全。智能制造创新生态得到有效发展和全面培育，航空制造业作为高端装备制造业的龙头,带动国家工业体系升级的能力持续提升，并为国家制造业创新发展提供数智解决方案供给能力。（二）航空智能制造探索实践（二）航空智能制造探索实践航空工业作为智能制造的先行者航空工业作为智能制造的先行者，率先发布总体架构率先发布总体架构，明确行动明确行动计划。计划。2016 年在全国率先发布航空智能制造总体架构 V1.0，总结提炼“动态感知、实时分析、自主决策、精准执行”航空智能制造典型特征，形成全国性学术影响力，被

6、行业内外广泛引用。同时发布行动航空智能制造发展白皮书2计划，确定建立一个创新中心、突破三大关键技术、落实七项重点任务的工作安排。2019 年适应新一代信息技术深入应用和航空先进制造技术的发展完善，印发智能制造架构 V2.0，满足全集团开展智能制造领域技术研究、开发和应用工作需要。加入中央企业智能制造协同创新平台，激发“产学研用”协同创新活力，推进智能制造实践应用的深入。突破一批航空智能制造关键技术和装备突破一批航空智能制造关键技术和装备。依托航空工业智能制造创新中心，组织开展模型驱动的设计制造验证服务、赛博物理生产系统及基于云平台的协同关键技术研究。在重点型号研制生产中实现了统一标准格式的数据