华为正以“大模型+生态+投资”的组合拳加速入局人形机器人赛道。东吴证券报告指出，华为盘古大模型5.0已全面赋能人形机器人和自动驾驶，极目机器人注册资本已增至38.9亿元，2024年11月与16家产业链企业签署合作备忘录（乐聚、兆威、拓斯达等）。华为在智能驾驶研发人员投入和云端算力规模方面均为国内第一，人形机器人作为“具身智能”的另一重要载体，华为有望延续在智能汽车领域的领先优势。

华为在机器人领域的布局可追溯至2017年（与爱丁堡大学、软银围绕AI+机器人研发）。2022年初步探索机器人领域，2023年投资8.7亿元成立极目机器人，2024年12月极目注册资本增至38.9亿元（增幅超340%）。业务探索或不限于极目。

政府端合作紧密：最近1年内已与深圳、重庆、四川等政府设立机器人/AI创新中心平台。极目注册地在东莞，2023年拿下60万平米产业园用地。供应商端：2024年11月与16家企业签署合作备忘录，涵盖整机厂商（乐聚、拓斯达等）和零部件厂商（兆威、禾川等）。

2024年6月华为开发者大会发布盘古大模型5.0，全面赋能人形机器人、自动驾驶等领域。2024年11月华为全球具身智能产业创新中心正式运营，标志华为机器人战略从“探索”进入“落地”阶段。

华为的核心优势在于盘古大模型和鸿蒙生态。盘古大模型5.0采用昇腾亲和的Transformer架构及创新的π架构，赋予人形机器人更高级的自然语言处理和图像识别能力，提高复杂环境下的理解与执行能力。盘古是国内少数真正具备“具身智能”潜力的大模型——可以驱动本体直接感知外部真实环境并进行任务决策。

鸿蒙生态使机器人成为万物互联的一部分，可与手机、汽车、智能家居等设备无缝协同。华为云可以让使用者更好操纵机器人，同时支持系统升级和隐私存储。

与乐聚“夸父”的合作已展示初步成果：2024年3月夸父搭载盘古大模型亮相华为HDC大会，实现小样本下的泛化操作。12月华为云与乐聚在深圳共同成立具身智能产业创新中心，技术、业务与战略深度合作。

2024年11月华为全球具身智能产业创新中心与16家企业签署合作备忘录：整机/本体（乐聚机器人）、空心杯电机（兆威机电）、协作/工业机器人（拓斯达、埃夫特、禾川）、控制系统（华成工控）、结构件（中坚科技）、软件与信息技术（中软国际教育、北京创新乐知）等产业链各环节。

华为在产业链协同方面的经验丰富（智能手机、智能汽车已验证），可以迅速组织产业链优势产能，实现人形机器人量产。人形机器人的量产设计涉及众多零部件与上下游合作，华为的“链主”能力是其他入局者难以复制的。

选取智能驾驶研发人员投入及云端算力规模作为核心指标，华为在两项指标上均为国内第一。智能驾驶与人形机器人在“感知+决策+执行”层面技术底层具有共同性，华为在智驾领域的积累可直接复用于人形机器人。

比照车企：小鹏Iron采用自研图灵芯片、广汽GoMate采用自研纯视觉算法和F1GS-SLAM架构。华为在算力芯片（昇腾）、算法（盘古）、传感器（激光雷达/摄像头）全栈布局，综合能力国内领先。

华为的入局策略不同于互联网企业（大模型为主）也不同于初创企业（本体为主），而是“大模型+芯片+操作系统+产业链整合”的全栈模式。这种模式在智能汽车领域已验证成功（问界系列），在人形机器人领域有望复制。

华为具身智能16家签约企业

产业链环节	签约企业
人形本体	乐聚机器人
空心杯电机	兆威机电
协作/工业机器人	拓斯达、埃夫特、禾川科技
控制系统	华成工控
结构件	中坚科技
软件与信息技术	中软国际教育、北京创新乐知
其他	大族机器人、星影科技、自变机器人、华龙迅达、数字华夏、强脑科技、佛山奥卡机器人