中集集团是中国制造业全球化布局最成功的企业之一，也是国企体制改革的典范。招商证券2025年储运设备行业系列报告详细梳理了中集集团庞大的业务版图——从起家的集装箱到道路运输车辆、能源化工装备、海洋工程、空港物流，围绕“储”与“运”两大核心场景，构建了横跨物流、能源、产城等多领域的跨国产业集团。2024年前三季度，公司营收1,289.71亿元（+35.58%）、归母净利润18.28亿元（+268.87%），业绩强劲复苏。截至2024年半年度，中集已拥有28项世界级冠军产品，其中8项为工信部单项冠军。

中集集团成立于1980年1月14日，由招商局和丹麦宝隆洋行合资创立于广东深圳。1994年在深交所上市（000039.SZ），1995年更名为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，2012年在香港联交所上市（2039.HK）。经过四十余年发展，中集已成为世界领先的物流、能源化工及海工等行业装备及解决方案的多元化跨国产业集团，主要客户遍布亚洲、欧洲、北美、澳洲等100多个国家和地区。

从一开始的集装箱到后来的道路运输车辆、能源化工等领域，公司业务大部分围绕“储”和“运”两大核心场景。截至2024年半年度，中集已拥有28项世界级冠军产品，其中8项是工信部单项冠军。目前集团体系内上市公司包括中集集团（A+H）、中集车辆（301039.SZ）、中集安瑞科（3899.HK）、中集环科（301559.SZ）、中集醇科（872914.NQ）。2023年实现销售收入约1,278亿元，2024年前三季度营收1,289.71亿元（+35.58%）、归母净利润18.28亿元（+268.87%）。

集装箱是中集的起家之本和立身之基。中集集装箱业务稳居全球龙头地位，产品涵盖标准干货箱、冷藏箱、特种箱及罐式箱全品类。根据德路里（Drewry）2023年年报，公司在标准干货箱、冷藏箱及特种集装箱产量均稳居全球第一；根据国际罐式集装箱协会统计，罐式集装箱全球产量同样位列行业之首。集装箱作为现代化多式联运的基石，中集凭借在该领域的核心地位成功打通了多式联运的壁垒，为陆上道路运输、海上工程设备等业务扩展打下坚实基础。

道路运输车辆业务由中集车辆（301039.SZ）运营，已连续12年斩获半挂车生产制造企业全球冠军。中集车辆在全球拥有21家“灯塔工厂”，产品涵盖平板车、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、罐式半挂车、集装箱骨架车等七大类别，几乎覆盖市场所有常见半挂车型。公司业务由四大集群构成：“星链半挂车业务集群”聚焦中国及“一带一路”市场；“北美业务集群”和“欧洲及其他业务集群”聚焦海外；“强冠业务集团”深耕罐车市场；“专用车上装业务集群”主营渣土车和重型载货车上装。

能源板块以中集安瑞科（3899.HK）为核心，聚焦能源、化工和液态食品装备领域，提供运输、储存、加工的关键装备及系统解决方案。天然气产业链覆盖上游液化分离设备、中游高压储气瓶组/LNG罐箱/低温储罐、下游LNG加气站/加气瓶等全链条，LNG接收站大型储罐及LNG加气站模块化产品国内市场占有率均排名前三。氢能业务自2006年起布局，覆盖储、运、加全链条，是国内高压管束氢气运输车龙头，2020年与Hexagon Purus成立合资公司推动IV型储氢瓶技术国产化。化工罐箱业务中，中集环科（301559.SZ）罐式集装箱产品全球市场份额连续多年排名第一。

海洋工程业务由中集来福士运营，是中国最大海洋工程装备建造基地，已累计交付12座半潜式钻井平台、15座自升式钻井平台。FPSO方面已交付1座船型FPSO、1座半潜式生产储油平台、3座圆筒型FPSO。深远海渔业累计交付25座海洋牧场平台、12座深远海养殖网箱。清洁能源领域批量化建造海上风电安装船并自主研发400KW半潜浮式光伏装置。中集天达登机桥业务中国市占率超90%、欧洲近50%，消防车业务全球排名前五、中国最大。循环载具、冷链物流、模块建筑、电化学储能等创新业务持续拓展，截至2023年底储能装备已交付超30GWh。

表1：中集集团核心业务板块与行业地位

业务板块	运营主体	行业地位	核心产品
集装箱	中集集装箱	干货箱/冷藏箱/特种箱/罐箱全球第一	标准干货箱、冷藏箱、罐箱、特种箱
道路运输车辆	中集车辆（301039.SZ）	半挂车连续12年全球第一	七大系列半挂车、罐车、专用车上装
能源化工装备	中集安瑞科（3899.HK）	ISO罐箱/高压运输车世界领先	天然气/氢能储运装备、LNG接收站
海洋工程	中集来福士	中国最大海工装备建造基地	钻井平台、FPSO、风电安装船
空港物流	中集天达	登机桥国内市占超90%/欧洲近50%	登机桥、智能仓储、消防车