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1、根据现在的空调能效标准,定频空调和铁氧体变频空调都会逐步退出市场,因此未来高端变频空调渗透率将从40,提升至90,据此计算2025年空调领域带动钕铁硼需求达到约1,3万吨。
2、车钕铁硼消耗量约为3,5kg,混动单车用量约2kg,明显高于传统汽车,主要用于EPS微电机,单车用量1kg。
3、钕铁硼消耗量约为3,5kg,混动单车用量约2kg,明显高于传统汽车,主要用于EPS微电机,单车用量1kg。
4、车钕铁硼消耗量约为3,5kg,混动单车用量约2kg,明显高于传统汽车,主要用于EPS微电机,单车用量1kg。
5、异,功率及扭矩较大快速渗透,两者合计占目前新能源汽车驱动电机的,左右,主流电动车品牌和车型基本均采用直流永磁电机,仅特斯拉和,等采用较适于在高速公路稳定行驶的交流感应电机。
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