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1、份的消费者信心指数从2月份的90.4升至109.7，是近18年来最大的增幅，也是2019年7月以来的最高增幅。
有36.1%的调查受访者预计未来六个月内会有更多的工作机会，迹象表明，家庭支出在不久的将来可能还会增加。
第二季度展望上升的速度和货运量环境将持续到2021年，然后在2022年第一季度出现通货紧缩，预计货运量将在某个时候有所缓解。
但是，通货膨胀波峰的时机(以及随后的市场转移)最终将取决于卡车的装卸能力能赶上货运量的时间。
对未来两年的GDP初步预测表明，即使是2022年的通货紧缩市场，其供求之间的巨大缺口也可能成为特征。
尽管没有2021年那样明显，无论2021年至2022年货运量稳定的程度如何，货运市场仍将不得不克服长期的驾驶员短缺问题。
2021年发展前景通货膨胀率环境将在2021年的大部分时间内持续存在，甚至超出第三季度末货运量的小幅下降。
下一季度将揭示这些上升的利率和交易量是否会在今年剩余时间内保持稳定，还是随着通缩市场的扎根而逐渐减少，这归结为消费者支出和企业购买是否继续使库存水平下降。
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数据来源：US Xpress：2021年第二季度经济展望报告。

2、卡车，强大的驾驶员开发计划和严格的安全政策，但许多小型公司却根本没有相同的资源。
以较高的保险保护司机要求商用卡车至少承担750,000美元的责任保险，而这一数字在近40年中没有增加。
虽然这听起来像是一笔巨款，但灾难性事故的成本却很高。
涉及多种车辆和伤害的事故可能会激增至数百万美元。
76%的美国成年人同意或强烈同意政府应该将经营拖拉机拖车的卡车运输公司的最低责任保险金额增加到200万美元。
对所有危险药物进行严格测试到2020年，将有近60,000名商用卡车司机失业。
该计划要求商业货运公司提供其司机不是吸毒者的证明。
驾驶员的姓名将被提交到数据库，药物测试阳性的驾驶员将被禁止驾驶，直到他们成功完成药物滥用计划为止。
大型卡车公司绝大多数都支持这项计划，但是药物测试的质量仍然是一个问题。
传统的尿液检测可能不可靠，并在较短的时间内识别出较少的药物。
大约2%至3%的驾驶员将在尿液测试中对包括大麻，可卡因和甲基苯丙胺在内的违禁物质进行阳性检测。
所有卡车中的事件记录器美国Xpress用来确保道路安全的另一个工具是事件记录器：2018年在整个车队安装的小型摄像机在车辆发生“事件”时开始记录。
当因太紧追随，硬刹车，超速，侧倾稳定性或车道偏离而触发时，摄像机将捕获12秒的视频。
这些文档不仅有助于确定责任，而且还有助于驾驶员的发展和指导。
事件记录器帮助评估责任，并识别专业司机的专业知识。
空气盘式制动器改善停。

3、p在我们的2021年经济展望中，我们观察到一系列经济因素从新住房开工到工业产出库存储备和消费者需求将决定货运市场在当前大流行中的表现。
大多数观察家心中的关键问题是：目前的货运高峰会持续多久这里还有几个问题肯定是货运市场利益相关者心中的问题：。