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城市群和都市圈有何区别

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1、目前以梯度产业边际产业为主的产业转移承接方式会导致成渝城市群陷入产业转移梯度陷阱。
同时，产业承接中的规划缺失和空间引导失效也加剧了区域内部空间发展不均衡，成渝城市群需要合理规划域内产业分工分布，创新产业承接模式，优化产业承接内容，进一步推进。

2、领先于全国。
在 2020 年第一轮疫情中，不同区域遭受到的冲击幅度以及恢复速度各不相同，中部地区 2020 年上半年 GDP 回升幅度最为显著，降幅收窄 8.4 个百分点，表明该地区正在快速走出疫情阵痛，复工复产形势较好；东部地区同样表现不俗，降幅收窄 5.1 个百分点，经济增长韧性较强；而西部地区和东北地区恢复速度相对偏慢，与其薄弱的工业基础和经济状况息息相关。
从重点城市群来看，长三角城市群和成渝城市群 2020 年上半年经济增长状况良好，实际 GDP 增速均由负转正，增速达到 0.2%和 0.8%，明显快于全国其它地区。
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3、中铁路网规模 9000 公里以上，山东半岛城市群发展规划(2021-2035 年)中计划到 2025 年高速（城际）铁路里程从2110 公里翻倍增至 4400 公里。
长江中游城市群发展“十四五”实施方案规划到 2025 年，长江中游城市铁路总里程达 1.4 万公里，基本实现城市群内主要城 2 市小时通达。
近期国务院审批通过了关于报送北部湾城市群建设“十四五”实施方案（送审稿）的请示。
随着我国新型城镇化战略纵深推进，其余城市群规划也将相继落地，我国规划的 19 个城市群承载了全国 70%以上的人口、贡献了 80%以上的国内生产总值，随着未来我国经济发达程度不断提高，其他城市群、都市圈城际市域轨道交通建设规划有望持续、快速落地。
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