IBEF印度铁路业报告：2020年1月货运量为9.9951万吨

印度品牌价值基金会发布了《2021年印度铁路业报告》。

报告指出，截至2019财年，印度铁路公司拥有13,523列客运列车和9,146列货运列车。在商业方面，印度铁路的货运量在2019财年增加到12.2139万吨。截至2020年1月，第20财年的货运量为9.9951万吨。

印度优势

不断增长的城市化和收入正在推动客运部门的增长。在过去的十年里，全国不断增长的工业化增加了货运量。由于投资的增加和私营部门的参与率，货运量将大幅增加。2000年4月至2020年6月，铁路相关部件的FDI流入量为11.2亿美元。政府增加了PPP的范围，只提供了维护和其他支持的角色。购买力平价正在用于车站重建、建设私人货运码头和私人集装箱列车运营等领域。

市场概况

印度铁路公司是印度政府的一个部门企业，拥有和运营印度大部分的铁路运输，由铁道部监督。截至2019财年，IR的总路由网络为67,415公里。在印度，每天有超过2300万名乘客乘坐火车旅行。2019财年的客运量为84.3846亿人次，预计到20财年将增加至151.8亿人次。2019财年，约有12.21吨货物通过火车运输39万吨，预计20财年将运输21.65亿吨。

图1 多年来的总收入增长趋势

最新的趋势和策略

2016年12月24日，中央政府为浦那地铁项目揭幕。地铁线将有30个车站，一期工程全长31.25公里。该项目预计将于2021年完成，耗资16.7亿美元。2019年1月，法国经济事务部和法国发展署签署了一项信贷安排框架协议，将资金扩大到20.270亿卢比。2019年11月，印度铁路公司与马德普拉电力机车有限公司Pvt签订了采购和维护协议，该公司是印度铁路和法国阿尔斯通的合资企业，生产800辆电力机车用于货运服务及其相关维护。

经济增长的驱动因素和发展机会

强劲的需求和政策支持，推动了投资。在城市和农村地区增加收入使得大量的印度人可以负担得起铁路旅行。居住在城市地区的人口预计将从2018年的4.6078万增加到2025年的5.4274万。居住在城市地区的印度总人口比例预计将从2018年的34.03%增加到2025年的37.38%。

图2 按当前价格计算的人均GDP

铁路土地开发局正在研究Rs250亿欧元长期规划项目，重建全国123个火车站，采用自我可持续的模式，与智能城市项目一致。该委员会旨在通过利用备用铁路用地和空域的商业开发来满足再开发的成本。2020年6月，铁路公司调试了7.57米的第一个高层架空设备(OHE)，并成功地在西部铁路电气化地区运行了一个新的双堆集装箱。

图3 基础设施投资

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数据来源：《印度品牌价值基金会：2021年印度铁路业报告》。