什么是天然气汽车？有哪些品牌？怎么不普及了？

1.天然气汽车

天然气汽车是指以天然气替代汽油或 柴油作为汽车燃料的汽车。在汽车上，天然
气以低压、中压、高压和液化的形式储存。几乎每一种汽车都可以在保留汽车供燃系统的基础上改装成为天然气作燃料的双燃料(同时或分别使用天然气和油料)天然气汽车和改变发动机的压缩比的专用天然气汽车。

2.天然气汽车分类

按天然气的化学成分和形态,可以分为以下三种:

(1)压缩天然气(CNG)汽车

它是将天然气(主要成分为甲烷)压缩至20 MPa于储气瓶中，经减压器减压后供给发动机燃烧。

(2)液化天然气(LNG)汽车

它是将天然气液化后,储存于高压瓶中。它的燃料装置的体积比CN(]V小,续驶路程长,但技术要求高。

(3)液化石油气汽车

液化石油气的主要成分是丙烷与丁烷。其储存压力为2.2
MPa。在汽车上燃用天然气，可以将天然气减压后直接供给内燃机，原来的燃油系统保留。驾驶员通过转换装置选择天然气或燃油。这种汽车称为双燃料天然气汽车。目前世界上的天然气汽车大多属于这一类。

3.天然气汽车品牌

生产过天然气汽车的品牌有比亚迪、北京现代、长安、东风雪铁龙、上汽大众、一汽大众等，这些品牌以前都推出过天然气轿车，而生产过天然气货车的品牌有东风、一汽解放、陕西重汽等。烧天然气的汽车有很多，以前常见的有东风雪铁龙爱丽舍、大众捷达燃气版、斯柯达SCALA等，但是随着纯电车和混动车的大规模推广，天然气汽车的保有量也在逐步减少。

4.天然气汽车难以普及的原因分析

(1)市场竞争大随着纯电车和混动车的大规模普及，无论是乘用车还是商用车，与天然气汽车相比，纯电车和混动车拥有更加好的使用体验，另外充电站的布局也要比加气站完善得多，这也导致天然气汽车的保有量一直在减少。

(2)加气站少受限于天然气资源匮乏，以及建设加气站的高昂成本，再加上天然气汽车保有量越来越少，国内的加气站现在也是越来越少了。

(3)天然气汽车续航里程短大部分的天然气汽车，是从以前的汽油车改装过来的，其储气罐都是直接安装在了后备箱内，后备箱的空间限制了储气罐的大小，所能储存的天然气比较有限，同时天然气的能量密度也要比汽油小，相同体积的储气罐和油箱，天然气所能提供的续航里程更短。

以上梳理了天然气汽车的定义、类型及难以普及的原因，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

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