汽车车灯的发展历程及主流汽车车灯种类、配置一览

汽车车灯的发展历程

车灯的发展历程大致可以分为化学灯时代和电灯时代。

化学灯时代(1886-1925年)：车灯的化学灯时代又可以分为煤油灯时代、乙炔灯时代和白炽灯时代。

电灯时代(1925-至今)：车灯在电灯时代的发展经过了从功能到智能的阶段，其又可以分为卤素灯时代、氙气灯时代、LED灯时代、ADB时代和DLP时代。

主流汽车车灯种类

目前主流汽车车灯的主要是卤素灯、氙气灯和LED灯三种。

卤素灯：发光原理与白炽灯较相，但亮度比白炽灯更高，工艺也更简单，成本较为低廉，目前占据了国内低端车型车灯的大部分市场份额;不过市场份额已经逐渐缩减。从光线强度来说，在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流明，相当于1200跟蜡烛;从耐用度来说，卤素灯的平均寿命为500小时;从照明效果来说，卤素灯的光线较为均匀;从节俭性能来说，一般卤素大灯为55W;从照射宽度来说，卤素灯的照射宽度一般为4.4米。

氙气灯：起源于20世纪90年代，必须搭配高压触发器使用，整体的安装难度较高。从光线强度来说，氙气灯输出4500流明，相当于4500根蜡烛，比卤素大灯亮度提升300%;从耐用度来说，其寿命长达3000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的6倍;从照明效果来说，其相对光线集中，两侧偏暗;从节俭性能来说，常规氙气大灯为35w;从照射宽度来说，氙气灯的照射宽度一般为5.2米。

LED灯：目前已经被广泛应用于汽车领域。从光线强度来,LED灯光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于6200根蜡烛;从耐用度来说，其寿命可长达100000小时;从照明效果来说，LED灯光线误差小，无需滤光;从节俭性能来说，其能耗仅为卤素灯的1/20;从照射宽度来说，LED灯的照射宽度约为6.1米。

2020年热门车型车灯配置

哈弗H6：2020年销量为376864辆，2021款车灯配置为10卤素20LED。

长安CS75：2020年销量为266824辆，2021款车灯配置为全LED。

本田CR-V：2020年销量为249983辆，2021款车灯配置为全LED。

吉利博越：2020年销量为240811辆，2021款车灯配置为3卤素2LED; 2020款1卤素5LED。

大众途观L：2020年销量为178574辆，2021款车灯配置为4氙气3LED。

日产奇骏：2020年销量为175177辆，2021款车灯配置为5卤素6LED; 2020款4卤素4LED。

丰田RAV4：2020年销量为174940辆，2020款车灯配置为全LED。

大众探岳：2020年销量为168445辆，2020款车灯配置为全LED。

本田XR-V：2020年销量为168272辆，2021款车灯配置为5卤素2LED。

别克昂科威：2020年销量为167880辆，2021款车灯配置为全LED。

本文由@AG 发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载

更多行业知识，敬请关注三个皮匠报告行业知识栏目。

参考资料

《2021年车灯行业技术升级与电动智能化趋势分析报告.pdf》

推荐阅读

《【研报】车灯行业跟踪专题之四：LED加速渗透电动智能驱动车灯技术升级-210604(35页).pdf》