贝斯特涡轮增压器零部件收入(单位:亿元,%)
品牌 车型 动力 发动机 腾势汽车 腾势 D9 插电混 1.5T139 马力 比亚迪 汉 DM-i 插电混 1.5T139 马力 比亚迪 宋 PLUSDM-i 插电混 1.5T139 马力 比亚迪 唐新能源 DM-i 插电混 1.5T139 马力 比亚迪 唐新能源 DM-p 插电混 1.5T139 马力 比亚迪 护卫舰 07 插电混 1.5T139 马力 东风本田 思域 油电混合 1.5T182 马力 广汽本田 雅阁 油电混合 1.5T194 马力 雷克萨斯 雷克萨斯 RX 油电混合 2.4T271 马力 宝马 宝马 535Le 插电混 2.0T184 马力 奔驰 奔驰 C350eL 插电混 2.0T204 马力 奔驰 奔驰 E350eL 插电混 2.0T211 马力 理想 理想 L9 增程式 1.5T154 马力 理想 理想 ONE 增程式 1.2T131 马力 赛力斯 问界 M5 增程式 1.5T125 马力 品牌 车型 动力 发动机 赛力斯 问界 M7 增程式 1.5T125 马力 零跑汽车 零跑 C11 增程式 1.2T131 马力 岚图汽车 岚图 FREE 增程式 1.5T109 马力 岚图汽车 岚图梦想家 插电混 1.5T136 马力 长安汽车 CS75PLUSPHEV 插电混 1.5T170 马力 长安汽车 欧尚 Z6iDD 插电混 1.5T166 马力 长安汽车 UNI-KiDD 插电混 1.5T170 马力 长安汽车 UNI-ViDD 插电混 1.5T170 马力 长安林肯 冒险家 PHEV 插电混 1.5T167 马力 长城汽车 拿铁 DHT 油电混合 1.5T156 马力 长城汽车 拿铁 DHTPHEV 插电混 1.5T156 马力 长城汽车 摩卡 DHTPHEV 插电混 1.5T156 马力 长城汽车 哈弗 H6DHT 油电混合 1.5T154 马力 长城汽车 哈弗 H6DHTPHEV 插电混 1.5T154 马力 长城汽车 哈弗神兽 DHT 油电混合 1.5T154 马力 吉利汽车 星越 LDHT 插电混 1.5T150 马力 混动车接替燃油车发力,驱动涡轮增压器收入进一步增长。公司涡轮增压器零部件销售收入呈现稳定增长的态势,2016-2021 年公司涡轮增压器零部件收入由 3.4 亿元增长至 7.8 亿元,年复合增长率 18.0%。近年来,随着新能源汽车的迅猛发展,燃油车市场份额有所下降,混动车将接替燃油车发力公司的涡轮增压业务,推动涡轮增压器业务的进一步增长。未来随着新增产能的逐步释放,公司涡轮增压器核心零部件的市场占有率将逐步扩大。
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