我国内乘用车柴油机行业竞争格局分析

我国内乘用车柴油机行业竞争格局分析



近年来，柴油机行业从进口到国产等多个过程的发展中，竞争格局上出现了很大变化，柴油机行业竞争格局从垄断到竞争，从2011年开始，我国内乘用车柴油机行业一直处于竞争型市场之中。现对其竞争格局进行详细分析。

首先，就市场来看，由于柴油机市场以其独特的经济性以及相对便宜的价格而广受欢迎，从而在国内车辆以及非车辆的应用市场迅猛增长，如汽车、摩托车、船舶、机械设备、矿山设备以及电站等。近几年来，我国内乘用车柴油机的销量逐年攀升，大大提升了市场竞争格局，促进了柴油机行业的发展。

其次，就供应商来讲，国内柴油机行业供应商快速增多，形成了多元化竞争格局，其中国内主要柴油机生产企业有上汽荣威、上海大众、戴姆勒三菱、丰田、福特、宝马、日野、昌河重工等，另外，中小企业也在积极涉足柴油机行业，有舜天、上海环特、汇众、双胜等，使得行业竞争更加激烈。

此外，就制造技术来看，国内柴油机行业的制造技术近几年来有了很大的发展，许多行业领先企业在技术投入上进行了大量投入，积极引进涡轮快涡轮增压技术、新一代电控技术以及智能信息化技术，从而使柴油机行业技术能力、品质也在快速提高，也使行业竞争格局变得更加激烈。

最后，就消费市场来讲，我国内乘用车柴油机行业的消费市场正在扩大。此前，柴油机的消费市场主要集中在个体户市场、轿车市场以及出租车市场等，而未来，柴油车市场也主要集中在物流市场、商用车市场和农用车市场等，这些市场的需求量越来越大，为市场竞争提供了新的平台，也增加了行业竞争格局的多样性。

综上所述，随着柴油机市场的蓬勃发展，柴油机行业竞争格局已经由垄断性质转向竞争性质，形成了多元竞争格局。从市场、供应商、技术以及消费市场等方面来考虑，都显示了国内柴油机行业的竞争格局正从单一的垄断经济状态向多元的竞争经济状态转变，为国内柴油机行业的发展提供了前所未有的机会。

我国内乘用车柴油机行业竞争格局分析

乘用车柴油机的发展，对我国整个汽车行业的发展具有重要意义。近年来，乘用车柴油机行业一直处于发展繁荣时期，竞争也在不断加剧。本文将就我国内乘用车柴油机行业竞争格局进行分析，重点研究竞争对手之间的力量集中程度、竞争激烈程度以及其他不同因素，以加深对其竞争态势的理解。

一、市场竞争对手力量对比

市场上乘用车柴油机行业主要有德国进口、国外合资和国产三大品牌竞争。在竞争形态上，德国进口品牌的全球市场份额占据优势，在柴油机行业上实现了高端差距分割级；国外合资品牌涉及商用车柴油机市场和乘用车柴油机市场，具有较强的通用性；国产品牌和行业标准及交通安全要求结合能力强，获得消费者的高度信任。从市场竞争对手力量对比来看，德国柴油机的技术