1、“一带一路”民航发展报告（2018年度）01沿线国家运力投放02国内机场表现03国内航司表现目录01沿线国家运力投放区域国家非洲(37国)阿尔及利亚、埃及、埃塞俄比亚、安哥拉、布隆迪、多哥、佛得角、冈比亚、刚果民主共和国、吉布提、几内亚、加纳、加蓬、津巴布韦、喀麦隆、科特迪瓦、肯尼亚、利比亚、卢旺达、马达加斯加、毛里塔尼亚、摩洛哥、莫桑比克、纳米比亚、南非、南苏丹、尼日利亚、塞拉利昂、塞内加尔、塞舌尔、苏丹、索马里、坦桑尼亚联合共和国、突尼斯、乌干达、赞比亚、乍得欧洲(26国)阿尔巴尼亚、爱沙尼亚、奥地利、白俄罗斯、保加利亚、波兰、波斯尼亚和黑塞哥维那、俄罗斯、黑山、捷克共和国、克罗地亚、拉脱

2、维亚、立陶宛、卢森堡、罗马尼亚、马耳他、马其顿、摩尔多瓦共和国、葡萄牙、塞尔维亚共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚、乌克兰、希腊、匈牙利、意大利西亚(19国)阿富汗、阿联酋、阿曼、阿塞拜疆、巴林、被占领的巴勒斯坦地区、格鲁吉亚、卡塔尔、科威特、黎巴嫩、沙特阿拉伯、土耳其、叙利亚、亚美尼亚、也门共和国、伊拉克、伊朗、以色列、约旦东南亚(11国)东帝汶、菲律宾、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、泰国、文莱、新加坡、印尼、越南北美洲(11国)安提瓜和巴布达、巴巴多斯、巴拿马、多米尼加共和国、多米尼克、哥斯达黎加、格林纳达、古巴、萨尔瓦多、特立尼达和多巴哥、牙买加大洋洲(9国)巴布亚新几内亚、斐济、库克群岛、密

3、克罗尼西亚、纽埃、萨摩亚、汤加、瓦努阿图、新西兰南亚(7国)巴基斯坦、不丹、马尔代夫、孟加拉、尼泊尔、斯里兰卡、印度南美洲(7国)玻利维亚、厄瓜多尔、圭亚那、苏里南、委内瑞拉、乌拉圭、智利中亚(5国)哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦东亚(2国)韩国、蒙古航线网络覆盖56个“一带一路”沿线国家近年来，我国航空市场发展迅速，各航司相继加码国际市场，除了旺盛的出境需求，国际化、“一带一路”也是航空公司积极走出去的动力。截止2018年底，我国国内机场（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称国内机场）与56个“一带一路”沿线国家实现通航，与中亚、东亚国家全部实现通航，其次，东南

4、亚10国实现通航，南美洲7个国家都未实现通航。根据传统的全球大洲和次区域划分方法，飞常准将“一带一路” 沿线的134个国家（不包括中国）划分为非洲、欧洲、西亚、东南亚、北美洲、大洋洲、南亚、南美洲、中亚、东亚10个区域。东南亚运力份额稳居TOP1，增速最快2018年，中国大陆出港直飞“一带一路”沿线国家航班运力5256.1万座，同比增长14.9%，运力增长达两位数。从区域层面看，2018年国内直飞“一带一路”沿线国家中，东南亚和东亚运力规模最大。其中，直飞东南亚国家的运力占沿线国家总运力的60.2%；其次是东亚国家，占沿线国家总运力的20.0%。同比2017年，2018年“一带一路”沿线区域的

5、运力、直飞航线均有所增长，其中东南亚国家增长最多。2018年，国内直飞东南亚国家，实际出港航班16.2万班次，共有运力3164.7万座；运力同比增加525.6万座，同比增长19.9%；航线数净增54条。运力同比增长第二的是欧洲国家，同比增长15.5%，航线数净增6条。3164.7 1050.7 340.7 338.1 178.7 76.9 60.8 45.4 0.2 0.0500.01000.01500.02000.02500.03000.03500.0东南亚东亚欧洲西亚南亚非洲大洋洲中亚北美洲国内直飞“一带一路”沿线国家区域运力投放2017年2018年61312787493419168201

6、00200300400500600700东南亚欧洲东亚西亚南亚非洲中亚大洋洲北美洲国内直飞“一带一路”沿线国家区域航线数2017年2018年泰国运力稳居TOP1，柬埔寨运力增长迅速从国家层面看，国内机场与“一带一路”沿线国家的航空连通水平不一，其中，联系最紧密的是泰国。2018年“一带一路”沿线运力排名TOP10国家中，东南亚国家有7个，TOP20中，东南亚有9个。其中，国内机场直飞泰国、韩国、新加坡最高，分别为1342.1万座、1033.5万座、430.9万座。2018年国内机场直飞泰国航线211条，新开直飞泰国航线42条，直飞泰国运力同比增加21.4%。2018年“一带一路”沿线国家运力T