KRSC:2020年中国乘用车客户投诉行为研究(40页).pdf

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KRSC:2020年中国乘用车客户投诉行为研究(40页).pdf

显著性P值为0.532,大于0.05,结果不显著,表明诚信客户投诉造成的品牌伤害与普通客户无显著差异显著性P值为0.007,低于0.01,结果显著,表明利益驱动客户投诉造成的品牌伤害与普通客户之间存在显著差异,即“利益驱动客户在投诉过程中对品牌的伤害更大”结论具有统计学意义显著性P值为0.399,大于0.05,结果不显著,表明弱势心理客户投诉造成的品牌伤害与普通客户无显著差异

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