【公司研究】鸿泉物联-跟踪报告:优质赛道的鸿泉具备长期成长性(7页).pdf

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1.2 技术端:车路协同V2X已较为成熟车路协同 V2X 技术已较为成熟,强监管商用车有望加快部署。1)LTE-V2X 是目前车联网应用的主要技术:产品已覆盖芯片、模组、车载终端、平台、应用等端到端的全产业链。 LTE-V2X 以直连通信接口为主,以蜂窝通信4G 为辅,一方面拥有更大的广播距离、更短时延以及更强大的通信能力,另一方面,借助优化了的移动宽带网络,随时随地自由连接互联网,提供云网协同的数据能力开放,可实现诸如路况监控、远距离警告、信息推送等应用;2)5G-V2X 将实现更加丰富的车联网应用场景:今年2 月,发改委联合 10 个部位发文确立了 5G-V2X 标准;此外,随着5G R16 标准的冻结,标志着 5G 第一个演进版本完成,这也是第一个 5G-V2X 标准,支持了 V2V 和 V2I 直连通信,实现车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景。总体来看,基于 LTE-V2X的车联网端到端技术、产品、应用及测试已较为成熟,具备预商用条件;而基于 5G-V2X的车联网技术、标准及产品仍在推进中,随着 5G R16 标准冻结,5G-V2X 研发将加速推进。从车辆 V2X 设备部署进度看,已经从政府直接管理的公车、公交车、消防车、警车。

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