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1、2022新能源汽车市场洞察报告23/新能源汽车市场洞察报告 2022/新能源汽车市场洞察报告 5目录2022新能源汽车市场洞察报告1市场篇3用户篇2竞争篇0附录4产品篇5展望篇45/新能源汽车市场洞察报告 2022/新能源汽车市场洞察报告 市场篇0167/新能源汽车市场洞察报告 2022/新能源汽车市场洞察报告 中国乘用车市场 2018 年以来的持续下滑,终于在 2021 年得到扭转。2021 年,中国乘用车市场销量达到了 2148.2 万辆,不仅追上 2020 年的销量,甚至也略高于 2019 年。2022 年,中国乘用车迎来了漂亮的开局,销量超越了2021 年同期。因此业界一度对 2022
2、 年全年市场表现持乐观的预期。但因新一轮疫情的冲击,4 月销量大幅下滑。不过 5、6月销量的强势回升,为全年的表现奠定了乐观基础。震荡回调多重因素叠加影响下的乘用车市场1.01图表 1.中国乘用车销量趋势675.6 1033.1 1375.8 1447.2 1549.5 1792.9 1970.1 2114.6 2437.7 2471.8 2371.0 2144.4 2017.8 2148.2 1035.5 7.3%52.9%33.2%5.2%7.1%15.7%9.9%7.3%15.3%1.4%-4.1%-9.6%-5.9%6.5%3.4%2008年2009年2010年2011年2012年20
3、13年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年H1乘用车销量(万辆)销量增长率数据来源:中国汽车工业协会 2022.07图表 2.中国乘用车销量月度趋势05010015020025001月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月2018年2019年2020年2021年2022年万辆数据来源:中国汽车工业协会 2022.07锋芒毕露新能源汽车的时代正式开启1.02相较于乘用车市场整体,中国新能源汽车市场的表现要好得多。无论在乘用车市场销量开始下滑的 2018 年,还是新冠肺炎疫情肆虐的 2020 年,新能源乘用车均保持快
4、速增长。图表 3.中国新能源乘用车销量趋势0.2 0.5 0.7 0.8 1.3 1.8 7.5 20.7 33.6 57.8 105.3 106.0 124.6 333.4 248.4 113.9%37.9%13.6%56.8%37.9%323.8%342.9%62.2%72.0%82.0%0.7%14.6%167.5%2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年H1新能源乘用车销量(万辆)新能源乘用车销量增长率数据来源:中国汽车工业协会 2022.072021 年,中国乘用车市场销量回
5、升,重新回到上升通道。新能源汽车表现更为抢眼,销量突破 300 万辆、创造历史新高。2022 年虽然刚刚过去一半,但从 1-6 月的销量和同比增长率看,有机会再次创造新的销量纪录。图表 4.中国新能源乘用车销量月度趋势010203040506001月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月2018年2019年2020年2021年2022年万辆数据来源:中国汽车工业协会 2022.0789/新能源汽车市场洞察报告 2022/新能源汽车市场洞察报告 2020 年 7 月,新能源乘用车销量率先开始同比增长,并且一直延续了这一趋势。2021 年 2 月,更是同比暴涨 627.
6、4%。2022 年,新能源汽车也有不错的开局,即使是在 4 月份疫情的冲击下,虽然销量略有所下滑,但也仍然保持了同比增长。与此同时,新能源汽车在乘用车市场中的占比快速提高,到 2021 年 12 月,这一比例已经超越 20%,提前实现了 2025年的规划目标。2022 年,新能源乘用车销量占比将有望超越30%,新能源汽车不再是小众车型,将开始主导整个乘用车市场的发展。属于新能源汽车的时代正式开启。图表 5.中国新能源乘用车月销量同比趋势-200%0%200%400%600%800%2018-012018-022018-032018-042018-052018-062018-072018-082