【东亚期货】周报—集运（欧线）-251114（32页）.pdf

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1、20252025年年11 11月月1414日日上海东亚期货周报集运（欧线）研究员：岳晋琛交易咨询：Z0017963审核：唐韵 Z0002422 http:/地址：上海市虹口区东大名路1089号26层2601-2608单元交易咨询业务：沪证监许可【2012】1515号【免责声明】本报告基于本公司认为可靠的、已公开的信息编制，但本公司对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告所载的意见、结论及预测仅反映报告发布时的观点、结论和建议。在不同时期，本公司可能会发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出

2、修改，交易者（您）应当自行关注相应的更新或修改。本公司力求报告内容客观、公正，但本报告所载的观点、结论和建议仅供参考，交易者（您）并不能依靠本报告以取代行使独立判断。对交易者（您）依据或者使用本报告所造成的一切后果，本公司及作者均不承担任何法律责任。本报告版权仅为本公司所有。未经本公司书面许可，任何机构或个人不得以翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯本公司版权。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“东亚期货”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权力。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务

3、标记及标记。1基本面要点2集装箱运输价格3集装箱运输供给4集装箱运输需求目录 最新观点：本周船公司陆续报出本周船公司陆续报出1212月上半月的运价，相比月上半月的运价，相比11 11月下半月依然有较大涨幅，船公司对于月下半月依然有较大涨幅，船公司对于1212月依然有涨价动力，但月依然有涨价动力，但是也要关注当前运力依然处于绝对高位。本周主力合约换月之后，市场逐步博弈本轮旺季结束的位置和时点，波是也要关注当前运力依然处于绝对高位。本周主力合约换月之后，市场逐步博弈本轮旺季结束的位置和时点，波动放大。后续关注船公司本轮涨价结束的拐点，区间动放大。后续关注船公司本轮涨价结束的拐点，区间操作。操作。利

4、多因素：1 1，中东局势缓和，但红海短期通航的希望较小；，中东局势缓和，但红海短期通航的希望较小；2 2，11 11月运价逐步落地，价格依然有一定程度提月运价逐步落地，价格依然有一定程度提涨；涨；利空因素：1 1，当前欧线整体部署运力同比偏高；，当前欧线整体部署运力同比偏高；2 2，货量缓慢爬坡，货量缓慢爬坡，1212月月挺价可能打折落地。挺价可能打折落地。东亚期货3基本面要点：价格：本本周一发布的周一发布的SCFISSCFIS欧洲航线欧洲航线为为1,504.801,504.80（1,208.711,208.71）点，）点，环环比比+24.5%+24.5%；美西航线为；美西航线为1,329.7

5、11,329.71（1,267.151,267.15）点，环比）点，环比+4.49%+4.49%。本本周五周五发布的发布的SCFISCFI综合指数综合指数为为1,451.381,451.38（1,495.101,495.10），），环环比比-2.92%2.92%，其中其中SCFISCFI欧洲欧洲航线为航线为14171417（13231323）美元）美元/TEU/TEU，环，环比比+7.11%+7.11%，SCFISCFI美西航线美西航线为为18231823（22122212）美元）美元/FEU/FEU，环比，环比-17.59%17.59%。供给：截止截止到本周五，全球集装箱船到本周五，全球集装

6、箱船为为7,4597,459（7,4497,449）艘，总运力艘，总运力为为33,408,69933,408,699（33,373,79733,373,797）TEUTEU，环比上周五，环比上周五+0.07%0.07%。截止到截止到1010月下，月下，闲置运力约闲置运力约为为65.9365.93万万TEUTEU，闲置运力比，闲置运力比为为1.98%1.98%。1010月月全球主干航线综合准班率全球主干航线综合准班率为为42.5642.56（45.1245.12）%，到离港服务，到离港服务准班准班率率为为39.4139.41（41.4141.41）%，收发货服务准班率，收发货服务准班率为为45.