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1、中国购车家庭财富洞察报告之资产负债表(2025版)金融资产提升趋势助推中国车市高质量发展团队成员院长/首席分析师周丽君行业分析师石本雅2024年中国购车家庭的收入突破20万元支出跌至14.09万元，结余快速升至6.4万元为中国车市的发展埋下新伏笔近十多年，中国购车家庭的第一开支都是房贷，疫情后为了刺激房地产市场与降低居民负担，相关部门果断下调房贷利率，从五六个点降至三四个点，购车家庭的开支随之回落，2024年小幅降至14.09万元；在收入持续提升与支出小幅回落的共同加持下，2024年中国购车家庭的收支结余快速升至6.4万元，为中国车市的发展埋下新伏笔。近几年，虽然中国经济的压力有点大，但购车家

2、庭的可支配收入持续提升，2024年一举突破20万元，升至20.49万元。购车家庭收入增长的动力，主要来自内部结构的优化，尤其是中年化与中产化。2024年中国车市的平均购车年龄突破40岁，中产占比突破45%，对比曾经的购车主体青年与工薪，新主体的中年与中产的收入水平高出一大截。疫情后，中国股市的触底反弹与黄金价格的快速飙升等，也有利于提升拥有更多金融资产的中年与中产的收入；数据来源：腾易研究院数据说明：工薪家庭可支配收入低于15万元，中产介于1550万元，富豪高于50万元(含50万元)；青年年龄低于35岁，中年介于3554岁，老年高于55岁(含55岁)2014-2024年中国乘用车(新车)市场的

3、各阶层购车用户占比走势2014-2024年中国乘用车(新车)市场的各年龄段购车用户占比走势2015-2024年中国房贷利率整体走势2020-2024年中国购车家庭的收支演变走势(万元)富豪中产工薪老年中年青年0%20%40%60%80%100%2014201620182020202220242014201620182020202220240%20%40%60%80%100%0%1%2%3%4%5%6%7%20152016201720182019202020212022202320245010152025收入支出结余20202021202220232024近十多年，房贷就像一副束缚中国购车家庭消

4、费的沉重枷锁近几年房贷压力大幅降低，车市理应成为扩大内需的桥头堡近十多年，相关部门一直想扩大内需，但内需一直像头沉睡的狮子，任凭您千呼万唤，它就是醒不来。主要阻碍就是沉重的房贷压力，2020年房贷占了不少家庭过半支出，其它开支变得捉襟见肘；近几年，相关部门坚决贯彻“房子是用来住的不是用来炒的”执政理念，主动降低房贷利率等，取得了显著效果，中国购车家庭的房贷偿还形式变化巨大：还需偿还房贷的占比大幅降低，由2019年高点的70%多降至2024年的56.46%；2022-2024年，中国购车家庭提前还清房贷的占比快速提升，并逼近20%；2021-2024年，中国车市没买房(含用不着买房)用户的占比也

5、快速提升，并突破10%；上述一系列变化共同降低了中国购车家庭的房贷压力，2020-2024年购车家庭的房贷开支由7万多降至5万多，房贷支出占比由50%多快速降至40%以内。2024年，虽然房贷开支仍是中国购车家庭的第一开支，占比36.27%，但比曾经过半的开支占比少了一大截；房贷支出及其占比的降低，购车、旅游、娱乐等其它开支才有可能提升与活跃，中国内需才有可能盘活，其中车市理应成为中国扩大内需的桥头堡。目前不少家庭就等着房贷压力降低或彻底还清房贷后，给自己置换辆称心如意的“梦想车”。数据来源：腾易研究院2015-2024年中国购车家庭的房贷偿还形式演变2020-2024年中国购车家庭的房贷支出

6、与占比走势(万元)2024年中国购车家庭具体开支分布0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%没买房提前还清房贷全款购房需还房贷20152016201720182019202020212022202320240%10%20%30%40%50%60%01234567820202021202220232024房贷36.27%养育子女23.14%旅游12.99%其它27.60%近几年，养育子女的开支权重进一步提升，2024年超64%中国购车家庭的养育子女开支占比超过15%，养育子女占总开支的比例升至23.14%，仅次于第一大开支房贷；虽然房贷长期位居中国购车家庭的第一开支地位